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利年校园招聘描准国际化人才


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利年校园招聘描准国际化人才
08款自由舰红遍大江南北
利选手全国大赛披"金"挂"银"
学习与创新中寻求突破
利新标月日全球发布
中国驰名商标GEELY
目录
CONTENTS10
2007
主办
利集团董事局
人民日报《大地》月刊社
《吉利汇报》编辑委员会
编委会主任
李书福
副主任
杨健
主编
王自亮梁月海
执行主编
王军曾岩
编委
尹大庆赵福全刘金良赵杰沈奉燮<br>顾伟明安聪慧潘巨林毛勇陈文明
陈寅俞学良张爱群王自亮刘向阳
罗明端徐抗李信忠梁月海曾岩
魏晓惠
责任编辑
朱灵君
编辑部电话
0571-87766209
传真
0571-87766881
本刊编辑部地址
中国杭州市滨江区江陵路1760号
邮编
310051
网址
http://www.geely.com
电子信箱
wangjun@geely.com
国内统一刊号
北京报刊登记证CN11-2891/1
国际标准刊号
ISSN1004-0587
邮发代码
82-547
广告许可证
京工商广字第003号
出版日期2007年10月
3用执着和认真开创新天地
4在学习与创新中寻求突破
8人性化管理与创新源泉
10济宁市长张振川会见集团高层
11张鸿铭要求全力扶持吉利
12吉利新闻发言人受权发表谈话
14吉利新标11月6日全球发布
16吉利节能环保汽车开发计划出台
18吉利:中国汽车工业的重大典型
20吉利08年校园招聘描准国际化人才
22吉利选手全国大赛披"金"挂"银"
26西博会车展吉利"家门口"摆擂台
28杭州市领导为吉利加油
3008款自由舰杭州唱响华丽旋律
3208款自由舰红遍大江南北
34深圳:爱心回报自由奔放
35长沙:至尊享受自由阐释
36济南:争相认购自由肯定
37沈阳:灵动闪现自由吸引
38西安:自由靓舰定购排队
40远景三万里路考圆满完成
42实施燃油税有望推进吉利更快发展
43信息化成吉利战略转型推进器
44华普汽车力克群雄喜获A组冠军
46AGF11月再战珠海
48奥组委来吉利大学挑选标兵引领员
49海南省教育厅厅长考察三亚学院
50平凡的岗位无悔的选择
52吉利跃入中国科技名牌500强
53新自由舰跻身浙江"十大年度车型"
54吉利质量管理达到顶级水平
55吉利成为杭州民营企业的排头兵
56华普:9月销量创历史新高
58吉利原来这样造车的
59湖南卫视重播《岁月风云》
60吉利由"价格优势"转向"技术领先"
632007年9月份集团大事记
卷絮语
高端论点
特别报道
吉利要闻
热点关注
综合新闻
AGF赛事
吉利教坛
吉利英才
前沿传真
吉利车市
吉利沙龙
吉利文化
聚焦吉利
吉利春秋
面:
二:
三:
四:
浙江省委常委,常务副省长陈敏尔(左)9月13日在吉利集团宁波
基地考察时与李书福董事长在一起.
吉利汽车主力车系直击2008
吉利汽车是怎样"炼"成的
吉利汽车主力车系直击2008
吉利汇报
中国驰名商标GEELY开卷絮语中国驰名商标开卷絮语中国驰名商标GEELY
本刊编辑部
执着和认真开创新天地
进入转型期的吉利,藉着
新车型的陆续上市,逐
渐褪去了"低端车制造
商"的外壳.先是吉利金刚,继而
吉利远景,紧接着08款自由舰,
与初入汽车领域不可同日而语的
吉利,正以"中高档车生产者"的
清新形象展现在国人面前.
然而,仍然有不少人的心头,
游荡着一丝疑云:吉利真的能生
产出这样好的汽车吗
作为中国汽车工业自主创新
先行者的吉利,从进入汽车领域
的那一天起,就开始了创榛辟莽
的艰苦历程.不可否认,其间遇到
的困难和挫折,确实不计其数.且
不说草创时期缺技术,缺人才,缺
场地,缺资金带来的艰难,仅为了
解答某些人没完没了的善意质疑
或者是并非有意的冷嘲热讽,就
曾让吉利人疲于应对.但是,吉利
并没有把迎战困难视为畏途.吉
利一直把困难视为企业发展的动
力,推力甚至是商机.可以说,恰
恰是一系列接踵而至的困难,促
成了吉利的脱颖而出:
因为缺技术,吉利不得不从
"描红"起步,"一笔一画"地去学
习国内外的先进技术,由此而确
立了具有本企业特色的技术路
线,创造了充满传奇色彩的多个
"全国第一";因为缺人才,吉利不
得不向世界敞开"立志自主造车"
的胸怀,用远大的志向和赤子般
的真诚吸引各路菁英,建起了实
力雄厚的专家队伍,通过创办大
专院校,培养起了大批汽车专业
人才;因为缺资金,吉利不得不倡
导起上世纪四五十年代才有的那
种南泥湾式的创业精神,将"少花
钱多办事","花小钱办大事","不
花钱也办事"的信条融入全体吉
利人的血液,用仅仅是国外同类
企业十几分之一的资金,打造出
了让世界不得不为之动容的现代
化汽车研发平台……如果说吉利
是一棵幼苗,那些困难,问题,挑
战,就是极富"营养"的水分,正是
在这些水分的"浇灌"下,幼苗才
得以茁壮成长.
这就是吉利与"困难"结下的
不解之缘!
时至今日,步入战略转型阶
段的吉利,仍然面临着许多亟待
克服的困难和问题,仍然有着许
多成长中的"烦恼".譬如,要实现
战略转型,就必须变"成本领先"
为"品牌创新";变"低价取胜"为
"技术领先,品质领先,客户满意,
全面领先";变"以效益为中心"为
"以用户为中心"等等.这里每一
项转变的实现,都不是轻而易举
的,其间必然隐伏着许许多多的
难题.这些新的困难,将成为考验
近万名吉利人智慧的试金石.
李书福董事长最近在论及企
业创新的源泉时指出:"执着和认
真,是企业创新的源泉之一."这
不仅道出了吉利以往能够迅猛发
展的一大"奥秘",同时也对新形
势下如何破解面临的困难,提出
了一个看似朴素无华实则意蕴绵
长的"方法".因为惟有"认真",才
能大可以廓清企业发展前景的经
纬脉络,把握企业发展的时机动
向,小可以洞察企业发展瓶颈的
症结所在,细究企业生产,技术,
质量,营销方面的欠缺和不足.惟
有"执着",才能坚定继续走自主
创新,自主研发,自主知识产权之
路的信念,才能使得"造最安全,
最环保,最节能的好车"的吉利宗
旨成为现实,才能最终"让世界充
满吉利".
站在战略转型这个历史节点
上的吉利人,将秉持"执着"和"认
真"这两大法宝,以"与狼共舞"的
精神,迎战扑面而来的种种困难;
而吉利这条历尽磨难的"中国
龙",也终将在这种持续的搏击中
扶摇直上,用一流的产品,一流的
技术,一流的文化,向群雄并立,
硝烟弥漫的世界证明自我!
GEELY中国驰名商标
学习与创新中寻
人类一切文明来源于实践,没有
人类的伟大实践,就没有今天
的世界文明.世界上原本没有
汽车,但是由于有了人类的大胆实践,今
天,汽车已经成为人类的主要交通工具,
成为推动人类文明的重要力量.
一百多年来,汽车工业既为人类社
会带来了方便与效率,也给人们增添了
烦恼与痛苦.但是,发展汽车工业的主旋
律始终是积极向上的.世界需要汽车,人
类需要汽车,这一观点已经被大部分人
所广泛接受.
中国是世界的重要组成部分,发展
中国汽车工业是完善与丰富世界汽车工
业的客观需要.中国汽车工业的形成与
发展,将会有力地推动世界汽车工业制
造地的进一步优化及世界汽车工业产业
结构的进一步调整.
随着全球经济一体化进程的不断加
快,随着中国加入世贸组织后经济发展
质量的进一步提高,中国正在更好更快
地形成与完善自己的汽车工业,世界汽
车工业也必将因此而得到更好地补充,
人们也必将因此而买到更高性价比的中
国汽车.
吉利汽车是中国汽车工业的一份
子,是在世界汽车工业大重组,大调整的
历史背景下产生的,是在中国加入世贸
组织的前十天才得到中国政府批准的一
家民营企业,非常荣幸地成为了中国汽
车工业的有益补充.
吉利汽车经过了十年的拼搏与发
———在2007东京汽车峰会上
高端论点GEELY中国驰名商标
吉利汇报
中国驰名商标GEELY
李书福
(2007年10月22日)
中寻求突破
会上的演讲
展,尤其是经过最近几年的大胆实践,取
得了一些初步成就.
吉利相继研发出全中国第一台完全
自主知识产权的自动变速器,第一台世
界先进的超大升功率自然进气全铝发动
机,第一台世界一流水平的电子智能助
力转向系统(EPS)等产品.
在中国本土汽车厂商中,率先实现
了汽车核心部件的自给自足,目前已经
有数款自主研发的汽车投放市场.当然,
这些成果的取得和同行老大哥相比,实
在是微不足道,差距甚远.
在当前及今后的二十年内,全球经
济变革及全球产业结构调整势不可挡.
如何抓住这千年难逢的历史机遇,在学
习与创新中寻求突破是摆在所有中国汽
车公司面前的一道重大课题.
根据当前世界汽车工业的基本态
势,结合吉利汽车的实际情况,我们制定
了"总体跟随,局部超越,重点突破,招贤
纳士,合纵联横,后来居上,全面领先"的
发展战略.
汽车工业经过一百多年的发展,已
经形成了一套自身的规律,我们不能违
背它,要遵守世界汽车工业发展的基本
规则和基本规律.
包括产品战略,技术路线,品质管理
以及零部件体系建设,人才培养,品牌提
升,营销网络和制造地的规划等都要向
同行学习,结合吉利的实际走有吉利特
色的汽车工业发展道路.
作为吉利这样的汽车公司,要想在
世界经济大变革和全球产业结构大调整
当中寻找一些机会,就一定要有战略性
的突破.
尤其是最近吉利在汽车的安全,环
保,节能方面的突破性技术创新已经取
得了非常重大的进展.如果顺利的话,很
快就能投放市场.
相比世界汽车同行,吉利是世纪汽
车婴儿.作为进入汽车行业的后来者,无
论是资金,人才,技术还是品牌都是小字
辈.所以对于吉利而言要想在这个行业
里取得发展,人才与创新非常重要.
我们在全球范围内聘请了许多认同
吉利战略的,和吉利发展理念志同道合
的有识之士,把大家都聚集起来,通过广
泛团结,通力合作,寻求发展.
学习与创新没有捷径可走,在实施
高端论点中国驰名商标GEELY
吉利汇报
GEELY中国驰名商标
全球性的吉利汽车发展战略中,我们始
终坚持"先做好小学生,再读好研究生;
先描红造句,后写长篇论文;先学走路后
学跑步"的学习态度.
吉利从进入汽车行业的那一天开
始,就非常重视研发数据的积累,重视人
才的培训,培养.
吉利创办汽车厂之前,首先是创办
学校,培养大量的汽车方面的技师,技
工.从简单的汽车设计制造开始,先简后
繁,先易后难,而不急于求成,一步一个
脚印扎实朝前走.
我们将不断地向同行兄弟学习,寻
找差距,迎头赶上;我们将认真研究和自
觉遵守汽车工业的发展规律;我们将积
极主动地吸收新的思想,开展富有创造
性的工作.
我们要学习同行兄弟的先进技术与
科学管理方法,学习同行老大哥在汽车
新品开发,零部件体系建设,销售与售后
服务网络建设等方面的成功经验.
但是,我们绝对不会简单机械地照
搬照抄,我们不希望也不能够走别人的
路,我们一定要认准方向,边走边学,坚
定信念,永往直前,吸收同行精华,寻求
创新突破,走自己的路.
世界潮流,浩浩荡荡,全球经济规律,
谁也无法阻挡.我坚信,通过学习与创新,
不断地实践与探索,吉利汽车工业一定能
够与全球同行一样不断地走向成功!
Thewholehumancivilization
comesfrompractice.Nogreat
practiceofhumanbeings,no
worldcivilizationtoday.Therewasno
automobileintheworldatfirst.Itwas
humans'bravepracticethathasmade
automobileamajorpartofhuman
transportationandanimportantforce
toenhancehumancivilization.
Sinceoveronecentury,theauto-
mobileindustryhasbroughttohuman
societyconvenienceandefficiencyas
wellasannoyanceandpains.Howev-
er,themaintuneofautomobileindustry
developmentispositive.Theworld
needsautomobile,andwehumans
needautomobile.Thispointofview
hasbeenwidelyacceptedbymajority
ofpeople.
Chinaisimportantcomponentof
theworld.ThedevelopmentofChina's
automobileindustryisanobjectivede-
mandtocompleteandenrichthe
world'sautomobileindustry.Thees-
tablishmentanddevelopmentofChi-
na'sautomobileindustrywillgreatly
promotethefurtheroptimizationof
worldautomobileindustrymanufactur-
ingsitesandfurtheradjustmentofits
industrialstructure.
Withthecontinuedspeedupof
globaleconomicintegrationprogress
andfurtherpromotionofeconomicde-
velopmentqualitysinceChinaentryin-
toWTO,Chinaisshapingandcom-
pletingitsownautomobileindustryina
betterandfastermanner.Inthisway,
worldautomobileindustrywillsurelybe
bettercomplementedandpeoplewill
beabletobuyChineseautomobilewith
ahigherperformance-priceratio.
GeelyAutomobileisamemberof
China'sautomobileindustry.Bornwith
thehistoricalbackgroundofthegrand
restructuringandadjustmentofworld
October22nd,2007
--ASpeechon2007TokyoAutomobileSummit
LiShufu
高端论点
吉利汇报
中国驰名商标GEELY
automobileindustry,itisaprivate
ownedenterpriseapprovedbythe
Chinesegovernmenttendaysbefore
ChinaentryintoWTO,whichhonoredly
becameabeneficialcomplementto
China'sautomobileindustry.
Withtenyearshardworkandde-
velopment,especiallywithourbrave
practiceinrecentfewyears,Geely
Automobilehasreachedsomeinitial
achievements.
Geelyhassuccessivelyre-
searchedanddevelopedChina'sfirst
automaticgearboxwithcomplete
self-dominatedintellectualproperty
right,firstworld-advancedsu-
per-powernaturallyaspiratedfull-a-
luminumengine,firstworld-top-grade
ElectricPowerSteeringSystem(EPS)
andsomeotherproducts.
IttakesaleadamongChina's
domesticautomobileenterprisesin
fulfillingself-supportofcoreparts,and
afewstylesofself-R&Dautomobile
havecometothemarket.Butof
course,theseachievementsarejust
tinycomparedwiththoseofourindus-
tryleaders.
Atpresentandinthenexttwenty
years,globaleconomicchangesand
industrialstructureadjustmentwillbe
overwhelming.Itisamajorsubjectfor
alltheChineseautomobileenterprises
astohowtoseizetheone-in-a-thou-
sandhistoricalopportunitiesandpur-
suebreakthroughsinlearningandin-
novation.
Inaccordancewiththepresent
basicsituationofworldautomobilein-
dustrycombinedwithGeelyAutomo-
bile'sactualconditions,wehavecon-
stitutedadevelopmentstrategyof
"overallfollowing,partialoutdoing,
breakthroughwithemphasis,gathering
talents,unitingstrengths,surpassing
formers,keepingaheadinanall-round
way".
Theautomobileindustryhas
formeditsownruleswithonecentury's
development.Whatweshoulddoisnot
togoagainsttherules,buttoobey
thesefundamentalrulesandregula-
tionsofworldautomobileindustryde-
velopment.
Weneedtolearnfromourcoun-
terpartsinsuchaspectsasproduct
strategies,technologyroutes,quality
management,partssystemconstruc-
tion,talentsfostering,brandupgrad-
ing,marketingnetworkandmanufac-
turingsiteprogramming,etc.,andto
walkonapathofautomobileindustry
developmentwithGeelycharacteristics
combinedwithGeely'sactualcondi-
tions.
Ifanautomobilecompanylike
Geelywantstopursueopportunitiesin
thegrandglobaleconomicchanges
andindustrialstructureadjustment,it
hastohavestrategicbreakthroughs.
Geelyhasparticularlyachieved
significantprogressesintechnologic
innovationbreakthroughsinautomobile
security,environmentalprotectionand
energyconservation.Ifeverythinggoes
well,theywillcometothemarketinthe
verynearfuture.
Comparedwithourworldautomo-
bilecounterparts,Geelyisaninfantin
theautomobileindustryofthenew
century.Asalatecomertotheautomo-
bileindustry,Geelyisyoungintermsof
capital,talents,technologiesand
brand.Therefore,talentsandinnova-
tionarekeyimportanceforGeely's
developmentinthisindustry.
We'vehiredmanytalentsfromall
overtheworld,whoagreewithGeely
strategiesanddevelopmentideas.By
gatheringtalents,unitingwidelyand
cooperatingwithefforts,seekingfor
development.
There'snoshortcuttotakein
learningandinnovation.Intheimple-
mentationofGeely'sglobalautomo-
biledevelopmentstrategies,wehave
beeninsistonlearningattitudethat
"beingapupilbeforebecominga
postgraduate,learningtowritechar-
actersandmakesentencesbefore
writinganessay,learningtowalkbe-
forelearningtorun".
Sincethedayitenteredtheauto-
mobileindustry,Geelyhasbeengiving
emphasistoR&Ddataaccumulation,
talentstrainingandfostering.
Beforeestablishitsfactory,Geely
establishedschools,whereagood
numberofautomobile-orientedtech-
niciansandmechanicshavebeenfos-
tered.Startingfromautomobiledesign
andmanufacture,theylearnthesimple
andthenthecomplicated,learnthe
easyandthenthehard.Theykeep
movingforwardsteadilyratherthan
hastily.
Wewillkeeplearningfromour
counterpartssothatwecanfindour
shortcomingsandcatchup.Wewilldo
researchesandconsciouslyobeythe
developmentrulesoftheautomobile
industry.Wewillactivelytakeinnew
ideasandconductinnovativework.
Wewilllearnfromourcounterparts
advancedtechnologiesandscientific
managementmeasures,andlearnfrom
ourindustryleaderssuccessfulexpe-
rienceinautomobilenewproductde-
velopment,partssystemconstruction,
salesandafter-salesservicenetwork
construction,etc.
However,wewilldefinitelynot
simplyormechanicallycopyothers',
Weareunwillingandunabletowalkon
pathsofothers'.Wemustsetaright
direction,walkwhilelearning,befirmly
faith,keepgoingforward,learn
strengthsfromcounterparts,pursue
innovationbreakthroughs,andwalkon
apathofourown.
Worldtrendsaremighty,and
globaleconomicrulesareoverwhelm-
ing.Ihavefaiththatwithunremitting
learning,innovation,practiceandex-
ploration,GeelyAutomobilewillsurely
keepgoingforwardtosuccesslikeour
globalcounterparts!
高端论点
吉利汇报
GEELY中国驰名商标高端论点
李书福
(2007年10月12日)
GEELY中国驰名商标
人性化管理与创新源泉
———在集团高层领导培训课上的讲话
这次培训是战略转型以后的第一
次,也是高层领导接受培训的
第一次,因为培训是全世界所
有大公司都必须进行的一个非常重要的
内容.
上次,我也曾在别的场合讲过,财富
分成两个方面:一种是直接的钱.今年的
新女首富的父亲搞房地产,1600亿,父
亲把股权给她,这是一种财富,但是如果
公司明天倒闭,这种财富就没有了.还有
一种就是资质.你这个人有多少本事,硬
功夫,软实力,通过培训,学习,锻炼形成
的"财富",这种财富不会一下子就没有
了,人活着财富就在.今天的培训就是增
加这种硬工夫,软实力,大家要充分认识
到这种"财富"的重要性.
刚才高老师讲的话大部分是对的,
有些值得推敲.比如,他说干活就是为自
己干的,这只讲对了一半.虽然说,人都
是为自己奋斗,但是热于奉献的人肯定
有.吉利企业文化建设的方向就要达到
这样,要和名利挂钩,这就是神经管理,
但是,神经管理不是简单的"名"和"利",
神经管理前面还有人性化,还有情感,理
想,奋斗,包括很多深层的含义.
人性化是很重要的,大家为什么能
在一起,这说明大家都是相互认同的.如
果我看见你难受,你看见我难受,那连坐
在一起都不可能,这个不是给钱就可以
解决的.如果没有人性化,企业的员工没
有理想,没有追求,我们的管理就会失去
正确的方向.
关于战略和战略规划制定,高老师
讲得很具体.对于吉利来讲,我们现在正
在进行战略转型.整个战略方向有了,目
标也很清楚,各方面的布局也已经形成,
包括制造基地的规划,国内外的布局,从
人事,产品,技术等方面都有了基本的方
案,我们还要有更具体化的战略规划.高
老师讲的战略规划有6个方面,其实还
有几个方面没有讲进去,比方说,创新,
人才,所以我们在制定战略规划时要更
加具体化.
然后在执行方面,执行力与监督约
束机制的设计要有效,只有把战略规划
制定好,执行力与监督机制也设计好,才
会形成朝前推动的一种机制.目前,这两
块是比较缺的.战略规划与执行力,监督
约束机制,必须要有依据.
关于营销与销售的问题,其实整个
企业都在营销,整个企业都在参与市场
竞争,不是某一个方面,所以上次我讲李
嘉诚乃至每个演员都在营销.
关于统一互换,降低成本,提高竞争
力,这是非常正确的.比如航空公司的启
示,各家航空公司707都是707,737都
是737,这和以前我们学习丰田相类似.
我们吉利建工厂,是否用什么设备就用
什么设备,是否在开发产品上共享这个
平台就用这个平台,是否要拷贝到售后
服务,拷贝到培训,这里面涉及到降低企
业的运行成本.工厂建设,采用设备,维
修保养,包括培训都尽量一致起来,统一
起来,包括办公楼,食堂设计等各个方
面,能统一尽量都统一,这样才能降低运
行成本和采购成本.事实证明,这个想法
是对的.
"人人是老师,人人是学生",就是领
导必须要培训下属,必须要确定是否能
够将思想传递到根部,这也是神经管理.
所谓人性化神经管理,除了人的名利以
外还有企业神经;企业神经除了信息化
管理,还有高层的思路能够传递到底部
也是神经管理的解释.否则的话,我们集
团上层有很多想法,可是到了各子公司,
他们没有感觉,也没有想法,这就很成问
题.譬如,搞一个创新的小册子,其他地
方都不知道.如果能一层层培训下去,结
吉利汇报
中国驰名商标GEELY中国驰名商标GEELY高端论点
果就不一样.领导一定是一个培训高手,一
层层的培训讲解,整个企业文化就会形成,
整个企业战略才能得到体现,企业决策才
能落实到根部去.
创新的源泉来自哪里 创新的源泉来
自于终端,来自于客户.闭门造车,闭门创
新,那是很难成功的.因为市场经济,商品
经济主要是为顾客服务的,因此我觉得研
发人员,生产人员,外协人员,市场部人员
乃至企业的所有人员每年都要频繁地接触
顾客,接触经销商,走访售后服务商.接触
得越多越可靠,才能够把源泉找到.这个要
下定决心,要制定计划,要具体化,要纳入
到战略规划里面去.一定要懂得,顾客的意
见是很重要的,我们创新的源泉来自于这
里,来自于顾客.还有一个,创新的源泉来
自于认真,来自于执着,来自于不断的思
考.牛顿的创新和用户商量了吗,还有瓦特
的创新 他们的创新都源自于他们的认真,
执着.此外,我认为还有一个,创新的源泉
来源于实践,反复的实践.车间工人不断装
配发现这个工艺不对,可以改正,物流发现
不畅,可以重新调整,这些都来自于实践.
我认为创新来自于终端一线,来自于认真,
来自于实践,这样归纳起来才是正确的.
关于"卖思想",确实讲的很好.我们的
思想,整理整理就整理出来了,又不需要成
本,所以这些都是很有价值的.难就难在核
心部分,但是我们必须把核心部分弄起来,
核心部分不弄起来,卖思想肯定不行.因为
这思想要用核心支撑起来,光有思想没有
实际是空的.所以吉利一定要围绕创新和
人才,要"造最安全,最环保,最节能的好
车,让吉利汽车走遍全世界"这个理想变成
现实,这个思想才能让别人接受,才能卖得
更多.
今天高老师的培训课程有百分之八九
十我很认同,有一小部分我觉得可以有自
己的观点.如何把这个培训与具体工作结
合起来,把培训纳入战略转型工作,将是以
后非常重要的学习渠道.培训要先由老师
去讲,父母讲话小孩不听,老师讲话小孩就
听.通过老师讲,我们听,然后我们再培训,
这样把大家的眼界,知识面都拓宽了,水平
也得以提高,这样把大家的认识统一一下,
这本身就是一种方法.战略制定好了,战略
规划有了,如果大家对认识不统一也不好,
步调不一致,仗是打不赢的,方法要统一,
这样才能形成力量,才能打胜仗.
吉利汇报
GEELY中国驰名商标特别报道
10月13日上午,山东省济宁市
委副书记,市长张振川在香
港大厦会见了前往济宁考察
的集团董事长李书福一行.
据悉,吉利集团济宁汽车零部件基
地项目已于9月13日在宁波签约.在见
面会上,张振川对李书福一行的到来表
示热烈欢迎,并对吉利集团选择在济宁
投资发展表示感谢.他说,吉利集团是我
国民族汽车工业的骄傲,其汽车产品质
量可靠,深受大众青睐,是自主创新的典
范,主导产品的市场份额越来越大,持续
增加,在不长的时间里取得了辉煌的业
绩.张振川还详细介绍了济宁市的相关
情况,并着重介绍了机械制造业.他说,
机械制造业是济宁市重点培育的优势主
导产业,拥有国家级工程机械产业基地,
重型卡车,专用汽车等拳头产品的生产
也初具规模.他强调,济宁市政府及有关
部门将把吉利的投资项目作为培植壮大
机械制造产业集群重点工程,提供全方
位优质服务,力促项目建设高质量高效
益推进,及早竣工投产发挥效益.
李书福董事长表示,济宁是个好地
方,各级对与吉利的合作十分重视和支
持,有关领导亲自推动落实,零部件基地
项目的运作也一直非常顺利."他表示,
吉利集团高层将认真落实已签订的项目
合同的各项条款,依托济宁的良好基础
和优势条件,抓紧抓好项目建设各项工
作,尽早实现预期发展目标.
期间,李书福董事长考察了济宁高
新区部分企业,并同有关方面进行了深
入洽谈.济宁副市长周洪,市政府秘书长
蒙建华及济宁高新区管委会负责同志会
见时在座.
济宁市长张振川会见集团高层
本刊通讯员潘礼勇
吉利汇报
中国驰名商标GEELY特别报道
本刊记者高春泉
全力扶持龙头企业做大做强台州汽摩
鸿铭在台州市汽摩行业发展协调小组会议上要求:
10月9日,台州市汽车摩托车
及零部件行业发展协调小组
会议在路桥吉利汽车城召
开.台州市市委书记,台州市汽车摩托车
及零部件行业发展协调小组组长张鸿铭
要求全市汽车,摩托车及零部件企业,走
创业创新之路,突出五个重点,扶持吉利
等龙头企业的发展,全力做大做强台州
汽摩行业.
张鸿铭指出,在新形势下,要进一步
认识汽摩配行业的重要地位,它是经济
发展中的支柱产业,是台州国民经济的
导产业,台州要打造"先进制造业基
地",汽摩配行业要首当其冲,发挥领头
羊作用.他说,目前整个行业面临着大好
的发展前景,同时也面临着激烈的宏观
竞争局面,产能和实际产量存在较大差
距,产品同质化,产品科技含量低,整车
与零部件发展不配套等是该行业当前存
在的问题.
张鸿铭要求,汽摩配行业要达到更
新,更高的发展目标,即在12个国家汽
车及零部件出口基地城市中达到台州名
位前列,汽摩配行业在未来几年要走高
科技,自主创新的"创新创业"之路.要在
创业创新中抓好"五个重点":一是创新
内涵,提高企业素质;二是创新品牌;三
是创新合作,进行资源整合,做大做强全
行业;四是创新平台,做好发展平台,公
共检测平台,公共研发平台,公共培训平
台,资本运作平台;五是创新服务,各级
各部门要加大政策扶持力度,在生产要
素上向汽摩配行业倾斜.
吉利集团常务副总裁杨健在会上作
了发言.杨健说,2007年,吉利在台州完
成汽车产量7.4万台,创造税收为2.06
亿元.目前吉利正在进行从成本领先到
品牌创新,从以效益为中心到以客户为
中心,从企业利益高于一切到伙伴合作,
追求整体利益最大化,从低价取胜到技
术领先,品质领先,客户满意,全面领先
等一系列转变.今年以来加大了研发,人
才,设备,基础建设等方面的投入,着力
提升自动化水平,实现整车,发动机,变
速箱协同发展.他表示,作为龙头企业,
吉利有信心在自身发展的同时,扶持台
州零部件企业发展,为地方经济发展做
出新贡献.杨健还就台州市出租车的选
,政府用车的政策落实和人才待遇等
方面提出了意见和建议.
台州市领导元茂荣,卢子跃,耿道
宽,胡斯球及全市各汽摩配行业发展协
调小组负责人参加了会议,并在集团副
总裁顾伟明的陪同下,实地考察了路桥
公司焊装车间,张鸿铭对吉利汽车制造
技术的不断改进,创新表示肯定.
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就战略转型的相新闻发言人受权
吉利控股集团
日前,吉利控股集团新闻发言
人受权就集团战略转型,进
行工作及人事调整发表谈
话,要点如下:
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一,吉利汽车是一个年轻的富有朝
气的企业,经过10年的快速发展,现在
进入"战略转型期",主要包括以下方面,
即从"成本领先向品牌创新"转变,从"低
价取胜向技术领先,品质领先,客户满
意,全面领先"转变;从"以效益为中心向
以用户为中心"转变;从"企业利益高于
一切向追求整体利益最大化"转变;这一
系列战略转型既是激烈的市场竞争形势
需要,更是企业自身发展的内在需要.吉
利的战略转型是基于吉利的科技,管理
基础,基于吉利已经在安全,节能,环保,
智能化等方面取得的成就,继CVVT发
动机,自动变速箱和EPS等一系列研发
成果后,最近在爆胎安全控制系统
BMBS技术应用,特别是电子等平衡这
一最新节能,环保技术研发方面取得的
重大突破.这些新技术的全面应用和产
业化,不仅将使吉利的研发,制造和营销
格局发生质的变化,更为广大消费者带
来直接的实惠,为改善人类生存环境作
出贡献.
二,为加快实现战略转型,集团最近
还对现有经营格局和管理架构进行了相
应调整.这些调整涉及愿景,使命,理念,
战略目标,组织架构,业务流程,质量管
理,国内外市场营销等重大问题,
———确定企业愿景为:"让世界充满
吉利";企业使命为:"造最安全,最环保,
最节能的好车,让吉利汽车走遍全世
界",企业核心价值观是:"用我们的智
慧,诚信和勤奋,构建社会和谐",企业战
略目标是:"2015年实现产销200万辆,
其中2/3外销",企业发展战略为:"总体
跟随,局部超越,重点突破,招贤纳士,合
纵连横,后来居上,全面领先",企业成功
关键要素为:"依靠人才与创新,实现技
术,品质,服务的全面领先",吉利精神
是:"艰苦创业精神,拼搏精神,团队精
神,学习精神,创新精神,精益求精精
神",通俗的表达方式就是"六面大旗打
天下".
———按照"以客户为中心"的管理思
想,将企业流程划分为三大流程,即战略
流程,核心流程和服务保障流程,核心流
程从原来的研发,采购,制造,销售,服务
等五大业务体系转型到研发体系,供应
链体系,营销体系三大业务体系;其中战
略流程确定企业发展方向,规划发展;核
心流程是集团价值链的核心;服务保障
流程为核心流程提供服务,监督和保障.
集团各层面的业务流程在上述指导思想
下进行细化,完善和再造,体系内下一流
程即为客户,通过信息化手段实现端到
端的信息共享.
———突出质量管理,全面提升品质.
从设计质量,零部件质量,制造质量,物
流质量和服务质量,将质量管理和质量
意识贯串到全员,每个部门,贯串到三大
流程的始终;从事后管控向事前预防转
型,从质量是一个功能向质量是一个属
性进行转换,从单纯,线性质量管理向全
面,多方位质量管理转变.
三,正如毛泽东同志所说,政治路线
确定之后,干部就是决定因素.为保证吉
利"战略转型"的顺利实施,集团还对有
关组织人事进行了适当调整和任命:一
是为加强供应链和人力资源建设,由刘
向阳副总裁主管供应链体系工作,包括
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的相关问题发表谈话
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集团和各生产基地的采购,制造和物流,
由李信忠总监负责人力资源建设;二是
对国内营销进行整合,刘金良副总裁负
责国内营销体系工作,对吉利汽车和上
海华普汽车的销售工作进行统一管理,
刘金良兼任吉利汽车销售公司总经理;
毛勇副总裁在担任吉利汽车销售公司总
经理期间,对国内销售网络调整,减少终
端库存和内部管理方面作出了卓有成效
的工作,因工作需要将另有任用;三是对
吉利海外营销进行整合,赵杰副总裁负
责海外营销体系工作,主管上海华普海
外销售公司和上海美嘉峰国际销售公
司;上海华普国内,国际销售公司组织,
人事保持不变.
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日前,记者从吉利控股集团征标工作委员会获悉,历时十个月的
吉利全球征集新车标活动将划上句号,吉利新标将于11月6
日吉利控股集团成立21周年纪念日"浮出水面".
据了解,为了体现公开,公正,公平的原则,吉利于近日正式成立了
"吉利全球征标评审委员会",在广泛征求各方意见的基础上,根据行业
特点和征集新车标的工作要求,从专业性,权威性,代表性等几个方面,
邀请到8位权威专家,学者,领导作为评审委员会的委员.目前,评审委
员会已经多次开题讨论.如何将人们的认识与正在战略转型的吉利,凝
练成一个生动的形象,赋予她鲜活的生命,"有属性,艺术性,标识性,实
用性",这是专家们认为新标所必备的元素.
专家们认为,从目前收到的有效稿件12205件来看,在数量上,已
经可以称得上全球标志征集数量之最;在质量上,很多稿件出自国内外
资深设计师和团队之手.这些因素为吉利新标的产生奠定了良好的基
础.他们指出,在新标征集过程中,吉利向大家传递了企业精神,理念,
同时广大应征者对吉利的战略转型/营销管理,产品研发,人才建设等
提出了许多建议和意见,这些都将成为吉利的宝贵财富.
吉利征标工作委员会工作人员还向记者透露,11月6日新标最终
公布当天,还会出现一个特别的"评审代表团",他们将共同对入围作品
进行评选.
本刊记者李维
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为响应我国政府建立节约型社会
的号召,顺应未来发展节能环
保型汽车潮流,吉利控股集团
继成功研制出海尚三厢混合动力轿车和
海域三厢M100甲醇代用燃料轿车两款
节能环保车型后,现又全面启动未来五
年中长期节能环保汽车开发规划,计划
在未来五年内开发五款混合动力轿车,
争取在新能源,新动力开发运用上取得
更大的突破.
吉利有关负责人告诉记者,吉利将
开发的五款混合动力车包括轻度混合动
力电动汽车,弱度混合动力电动汽车,中
度混合动力电动汽车,FC-1C全混合动
力电动汽车,双电机和双行星排动力总成
全混合动力汽车.
该负责人介绍,轻度混合动力电动汽
车是基于目前上海华普的SAM7151车
型,采用一种快速启动电机系统,实现超
轻度混合动力电动汽车功能.该快速启
动电机系统与传统车启动电机相比能够
输出更大的功率和产生更高的转速,可
以快速稳定的启动发动机,实现混合动力
启动功能,减小传统车启动过程中的高油
耗工况.
弱度混合动力电动汽车是目前吉利
正在开发的一款42V低电压并联ISG轻
度混合动力系统电动汽车,是国内第一
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款采用超级电容的混合动力系统电动汽
车,已列入国家"863"电动汽车重大专项
新型驱动混合动力系统的开发.其采用
超级电容而不是电池作为储能元件,省
去了电池管理系统,使整套系统的增加
成本进一步降低.此外,其前离合器采用
电子控制的方式,在能量回馈的过程中
可以避免发动机的倒脱,可增加能量的
回收率.
中度混合动力电动汽车是基于吉利
金刚原型车而开发的,是吉利的又一国
家"863"电动汽车重大专项开发项目.与
轻度混动力系统相比,该款车可以实现
纯电动功能,节能环保效果极佳;FC-1C
全混合动力电动汽车是以吉利目前开发
的中高级轿车为平台,进行全新开发混
合动力电动汽车,定位于中级轿车,整车
质量约为1330kg,是一款可以产业化的
混合动力电动汽车.
双电机和双行星排动力总成全混合
动力汽车则通过对动力合成箱控制可以
实现无级变速功能,最大限度地优化发
动机的工作区间,提高系统的效率和经
济性.
另据了解,节能环保型汽车早已成
为世界汽车消费的主流.欧洲,日本等发
达国家和地区节能型小汽车已占绝大多
数.我国政府也已明确提出建设资源节
约型社会的发展规划,并于2004年发布
了国家强制性标准GB19578-2004《乘
用车燃料消耗量限值》,分两阶段规定了
乘用车分别在2006年,2008年必须达
到的油耗目标.
据悉,国家发改委在2007年3月份
发布了《新能源汽车生产准入管理规则
(征求意见稿)》,目前发改委各方面意见
征求工作已经完成,不久修改后的《新能
源汽车生产管理规则》将会出台.为此,
包括吉利在内的不少企业近年来都已加
入节能环保汽车的开发行列之中,为推
动我国节约型社会的建立以及我国汽车
产业的发展做出了重要贡献.
本刊记者余文斌
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本刊记者叶万芳高春泉
9月20日,中央电视台向党的十七
大献礼的大型系列纪录片《跨越
中国制造》栏目组在总编导彭红
军带领下走进中国民营汽车企业吉利,
采访吉利的技术研发人员,管理干部以
及一线工人,从吉利的成长,创新历程,
探求中国民营汽车工业10年的发展.
彭红军告诉记者,《跨越中国制造》
栏目在汽车行业只选择了两家,一汽和
吉利.之所以选择吉利,是因为吉利作为
一家民营造车企业,很好地融合了全球
资源,并始终践行着"造老百姓买得起的
好车,让吉利汽车走遍全世界"的宏大愿
景.彭红军表示,吉利现在又提出了以丰
田为镜的口号,树立一个标杆,这很好.
我们现在要做的就是学习别人的长处,
然后再加上自己的追求,这样经过一段
时间的沉淀,就一定会产生新的中国制
造,产生适合我们自己的生产管理方式.
吉利一直在这样做而且做得很好.
9月26日,在杭州总部,摄制组对
李书福董事长进行了专访,李书福就中
国企业面临的机遇和挑战,从制造到创
造,中国自主知识产权,吉利是如何逐渐
完成本土品牌中国创造等问题回答了记
者的提问,讲述了吉利20年来走过的艰
难历程以及所取得的辉煌成就.李书福
吉利:中国汽车工业的重
十七大献礼大型纪录片《跨越中国制造》探寻民营汽车工业发展
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的重
发展轨迹
说,造车难,民营造车更是难上加难.汽
车行业是一个技术密集,资金密集,人才
密集的行业,在这20多年时间里,吉利
始终坚持"认准一个方向,坚定一个信
念,提炼一种精神,完成一个使命",终于
在造车领域取得了"世界先进,中国领
先"的成绩,拥有了完全自主知识产权.
李书福表示,吉利的成功离不开"人
才"和"创新".他说,吉利在进入汽车行
业之初,就决定自己培养人才,我们要把
中国的人口优势转变为人才优势,以此
推动中国汽车行业的发展.吉利没有现
成的东西给大家,但有的是一片自由的
天空,任由翱翔.我们非常重视员工的创
新,重视员工的合理化建议,让员工立足
本岗位,不断地进行创新改善.
摄制组还走访了路桥基地,宁波基
地及吉利汽车研究院,采访了集团副总
裁赵福全,顾伟明,安聪慧等领导及专
家,一线员工.
彭红军说,来吉利前,查阅了很多资
料,可当我真正走进吉利时,惊喜地发现
这里完全不像外界说的.吉利早就走出
了敲敲打打造车的时代,完全采用现代
化的生产设备及工艺,我们要通过这个
栏目,把真实的吉利告诉大家.
彭红军表示,在吉利的采访中,最让
他感动的是李书福领导的全体吉利人的
那份浓浓的民族情结.
据了解,中央电视台在十七大召开
前夕,为探索中华民族伟大复兴之路,决
定推出大型纪录片《跨越中国制造》,记
录和展示当代中国企业为开拓中华民族
伟大复兴之路所进行的探索.纪录片将
以1992年至今的改革和转型为主线,以
事件和人物的故事为重点,讲述"中国制
造"的现状与未来,深入剖析中国企业的
全球竞争力,解读网络经济和服务业的
创新,分析怎样让素质和技能教育成为
长久竞争力等,并以"全球比较"的视野,
将中国的实践进程嵌入全球经济格局和
技术创新进程中观察,比较.
据悉,该片每集一个主题,分别从自
技术,自主品牌,转变增长方式,企业
DNA的进化,国企的全球竞争力等方面
深入剖析,着力于解决"中国制造在哪
里","中国制造要去哪里"和"怎么去"三
个重大问题.
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记者从10月11日召开的2008
吉利远景校园招聘启动大会上
悉,一场席卷全国14个主要
城市,15所高校的吉利校园"招兵买马"
行动将于10月15日拉开帷幕.对于大
学生能否顺利进入吉利控股集团,关键
不在于学历有多高,证书有多厚,而在于
你是否有一个梦想,有一股精神,是否与
吉利有着相同的价值观.
据了解,2008吉利远景校园招聘的
题为"技术领军行业,人才推动发展."
从10月15日至31日,校园招聘将分四
组路线同步展开.与往年相比,招聘的专
业范围和数量都有所扩大,除汽车,电
子,机械类的人才招聘以外,此次还特别
招聘了管理类,规划类,语言类人才.吉
利控股集团副总裁尹大庆,赵福全,张爱
群,以及吉利海归博士王德伦,张彤等吉
利研发系统,金融系统,管理系统的领军
人物将纷纷参与,到各大学进行专题讲
座,与学生进行面对面的沟通交流.吉利
集团人力资源总监李信忠还将亲自带领
团队奔赴各地,深入现场进行招聘.
在中国汽车产业中,民族汽车产业
有可能在未来世界产业之林中有一席之
地.吉利为了实现这个梦想,进行了艰苦
卓越地努力与自主创新,以"造最安全,
最环保,最节能的好车,让吉利汽车走遍
全世界"为企业使命,以"用我们的智慧,
诚信和勤奋,构建社会和谐"为企业核心
价值观,制定了"2015年实现产销200
万辆,其中2/3外销"的企业战略目标,坚
持"艰苦创业精神,拼搏精神,团队精神,
学习精神,创新精神,精益求精精神",六
面大旗打天下.
那么,什么样的大学生才能进入吉
利呢 吉利人力资源总监李信忠认为,一
个人所在的大学,学历,证书只能决定这
个人命运的20%,知识和技能只是"冰山
吉利08年校园招聘
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招聘描准国际化人才
本刊记者李维
模型"中看得见的部分,这些在进入吉利
以后也能得到进一步培养,吉利更重视
的是"冰山"下面的部分:一个人的素质.
为了一个梦想,一种精神,想做一番事业
的大学生才是吉利所要寻找的"金子".
在当天的启动大会上,李信忠还专
门针对吉利需要什么样的"金子"人才,
如何挖掘与鉴别这些"金子"进行了现场
模拟面试和培训,期望全体招聘团队能
够竭尽全力寻找到"真金".
一个企业的人才队伍提升到什么水
平,质量就会提到什么水平,所有的质量
问题,市场问题,销售问题关键还是每个
岗位的人.吉利对人才培养非常重视.这
次入围的大学生将进入吉利的"内生型
人才培养体系".李信忠特别向记者解释
了吉利"内生型人才培养体系"就是人才
的培养是先内而外,让人才与吉利共同
成长,吉利希望通过3到5年的时间,达
到一个"未来每一级人才都有储备"的目
标,建立关键人才培养计划,当内部有一
个岗位人才出现空缺时,可以有多个合
格的内部候选人推荐.
据了解,今年是吉利的全员培训年,
也是战略转型之年.吉利的人力资源管
理体系和人才培养体系也迎来了转型,
在人力资源管理模式上将从人事管理全
面提升到战略型人力资本开发模式,在
人才培养模式上将由外延型人才培养体
系向内生型人才培养体系转变.在2008
年,吉利将进一步扩大海外人才的输出
和招聘力度,在营销,研发和管理专业人
才培养上下功夫,打造一支国际化和职
业化的人才队伍.
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吉利28名选手参加全国第三届汽车(乘用车)装调工
获二等奖刘锋,许节春,雷胜银,杨龙顺荣获三等奖集
吉利选手全国大赛
"吉利杯"全国第三届汽车(乘用车)装调工职业技能大赛圆满落
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调工职业技能大赛吕义聪,施晓卫荣获一等奖鲍垚杰,夏连生荣
集团荣获"团体优胜奖","最佳组织奖"和"突出贡献奖"
大赛披"金"挂"银"
满落幕
本刊通讯员刘洋
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为期3天的"吉利杯"全国第三届
汽车(乘用车)装调工职业技能
大赛于10月18日在北京吉利
大学举行.吉利集团以28名选手(3名候
补)的阵容组团参赛,在经过18日的操
作技能比赛和19日的综合能力测试后,
吕义聪,施晓卫荣获竞赛优胜一等奖,鲍
垚杰,夏连生荣获竞赛优胜二等奖,刘
锋,许节春,雷胜银,杨龙顺荣获竞赛优
胜三等奖.集团则荣获"团体优胜奖",
"最佳组织奖"和"突出贡献奖"三项大
奖.
大赛承办方机械工业职业技能鉴定
指导中心表示,举办此类大赛的目的就
是选拔优秀的高技能人才,并以竞赛的
形式,激发起汽车制造工人的学习技术,
钻研技能的热情.大赛通过赛鉴结合的
选拔模式,推动国家职业标准在汽车行
业的实施,同时,也是对汽车制造工人的
一次全员培训.作为此次大赛冠名方,集
团副总裁张爱群在开幕式上表示,吉利
此次冠名并参加全国汽车装调工技能大
赛,是吉利与行业和社会各界进行深入
交流的极好机会,可以让更多的人了解
实施国际化战略转型后的吉利,更清楚
地看到吉利在技术上的飞速提升.
据介绍,参加本次大赛决赛的代表
队除吉利外还有上汽,北汽,奇瑞,华晨,
哈飞,昌河等6大集团及其旗下数10家
企业,共140名选手参加了角逐.参赛企
业占有中国汽车产量,销售量,产值数的
近80%,足以体现参与大赛和参赛企业
的真正实力,具有广泛的代表性.而参赛
的车型除吉利的自由舰,美人豹,远景,
吉利金刚,海尚外,还有奔驰,领驭,凯
越,索纳塔,尊驰,QQ3,五菱之光,北斗
星,雪佛兰,途胜,乐风等车型.
为了竞赛的公平,公正,真正赛出水
平,展示高超技艺,大赛采用操作技能比
赛和综合能力测试考核相结合的方法,
在操作技能竞赛中标准车(外企业品牌
车)和参赛企业车(本企业品牌车)同时
命题竞赛,由选手分别依次操作,合并记
分的方法,最终将操作和理论考核成绩
记入竞赛总分.大赛将对获得决赛前3
名的选手,报请劳动和社会保障部授予
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"全国技术能手"称号,并晋升技师职业资格,对已有技师
资格的选手,可晋升为高级技师.对获得决赛总排名前40
名的选手可晋升一级职业资格(最高至技师),并颁发国家
职业资格证书.另外,本届大赛还决定对获得决赛各组别
前5名的选手,优先推荐参加"机械工业优秀高技能人才"
评选表彰活动.
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10月18日开幕的2007杭州国际汽车工业展览会成为各
汽车厂商抢占今年最后3个月市场份额的博弈舞台,各
大厂商纷至沓来,尽显绝活.作为浙江省汽车工业龙头企
业和自主创新名片的吉利凭借"主场"之利,携该集团实施战略转型
后最新技术成果和车型,在家门口摆起"擂台",欲以"技术创新,技术
领先,性价比领先"之优势,挑战竞品,全面展示全新吉利形象.
吉利此次携旗下最新的概念车型,主力车型和AGF方程式赛车
参展,其中欧洲归来全球上市的远景颇为引人注目.远景一上市,便
以丰田卡罗拉作为竞争对象,提出"以丰田为镜,与国际品牌同台竞
技"的营销理念,随着远景在长春开创商品车参加专业短道拉力赛先
河,完美品质征服公众和专业车手,远景节油挑战赛佳绩频频,远景
在市场知名度稳步上升,销量日渐看涨.
历时三月,横跨中国的"吉利金刚静音挑战赛"让吉利金刚声名
鹊起,凭借其超人的静音表现,吉利金刚获得"中国静音王"的美誉.
在静音的基础上,吉利金刚首开A级车装配中高级车配置先河.
除了家庭轿车,吉利还把装配和远景一样的CVVT—JL4G18发
动机的AGF方程式赛车带到了展会现场,作为中国唯一的方程式赛
车,展现了吉利发动机的强大动力和卓越品质.
在吉利的展品中,最引人注目的就是08款自由舰.作为在07款
自由舰优良基础上历经7大改进56项改良的全新吉利产品,08款
自由舰融"灵,韧,静,美"于一身,其自动档搭载了吉利自主研发并拥
有完全知识产权的自动变速箱,这也是中国目前唯一自主研发并量
产的自动变速箱,成功突破了几十年来国外对我国汽车工业的"技术
封锁".此次08款自由舰将在展会现场举行隆重的浙江地区上市仪
式,作为继远景后推出的又一技术经典车型,08款自由舰在全国上
市仅一个月的时间里,就取得了不俗的成绩,成为今年自主品牌新车
中的佼佼者.
相比以往车展,今年吉利参展的最大不同就是吉利实施全新的
造车理念和企业理念后首次参加车展.据了解,吉利的造车理念将由
以前的"造老百姓买得起的好车,让吉利汽车走遍全世界"升级为"造
最安全,最环保,最节能的好车,让吉利汽车走遍全世界".吉利声称,
吉利经过十年的发展和积累,已经拥有完善的人才体系和科研体系,
已经具备较强创新能力的科研水平,并且在节能减排,新能源开发方
面取得了不俗的成绩.这次参展的CVVT—JL4G18发动机,自动变
速箱,EPS等就是吉利最新技术领先战略的体现.吉利确立并明确了
企业战略目标是到2015年实现产销200万辆,其中2/3外销,企业
理念的升级就是为了迎合企业发展的需要,吉利方面表示,吉利的这
个战略目标一定能够实现.
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本刊记者胡铭
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10月18日,2007杭州西博会车展正式开幕.杭
州市市长蔡奇与科技部原专职委员,原中国
汽车工业总公司总经理陈祖涛,中国汽车工
业咨询委员会委员陈光祖,中国汽车工业咨询委员会秘
书长滕伯乐,中国汽车工业咨询委员会副主任张兴业等
我国汽车行业领导,在开幕式结束后一起饶有兴趣地参
观了吉利展台.蔡奇还鼓励吉利再接再厉,在杭州汽车工
业发展中发挥先锋模范作用.
在本次车展上,吉利携旗下最受欢迎,最新颖的美人
豹Ⅱ代概念车型,08款自由舰,主力热销车型自由舰,吉
利金刚,远景,以及AGF方程式赛车等车型参展,其中其
新推出的08款自由舰颇受关注.其超低价格,新颖流畅
的外形吸引众多消费者驻足观望,洽谈订购事宜.
吉利汽车的豪华阵容不仅吸引了家乡人民,也引起
了杭州市市长蔡奇等有关方面领导的注意.开幕式结束
后,在吉利控股集团常务副总裁杨健,副总裁刘金良,王
自亮以及杭州市有关领导的陪同下,蔡奇与陈祖涛,陈光
祖,滕伯乐,张兴业等我国汽车行业领导一起到吉利展台
参观.一到吉利展台,对吉利十分了解的蔡奇亲自向众多
行业领导介绍吉利的发展情况.他介绍说,吉利经过十年
的不懈努力,发展成为中国企业500强和中国汽车行业
十强,形成了较强的自主开发能力,填补了国内汽车领域
多项空白,成为我国自主品牌的生力军.最后,蔡奇对吉
利提出希望,希望吉利能通过杭州车展这个大平台广泛
地推销自己,继续推动杭州汽车工业的发展.
参观结束后,在闻讯08款自由舰当天在杭州上市的
消息后,陈祖涛,陈光祖,滕伯乐,张兴业等我国汽车行业
领导欣然与吉利控股集团副总裁杨健一起为08款自由
舰上市杭城揭幕,并表达了他们对自主品牌和吉利汽车
浓浓的厚望,希望吉利汽车在自主创新的道路上越走越
远.
西



展·







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GEELY中国驰名商标热点关注/西博会看车
10月19日上午,吉利集团08款自由舰在杭州会展中心
首次亮相,08款自由舰以其"灵,韧,静,美"灵动上市,
得到观众热捧.
灵:其搭载吉利最新研发的变速箱,档位更加清晰,换档更加
平顺,油耗更低.韧:欧洲ECE碰撞测试认证,国家双碰标准考验,
更通过了美国顶部碰撞试验.静:低频噪声,主被动双向降噪静音
等,以高档车的设计理念,营造了一个宁静的驾驶空间.美:欧洲经
典前大灯,流畅车身走线,动感尾部设计,动静张驰皆显完美气质.
参展期间,作为自主品牌的吉利汽车备受青睐,吉利展台几乎
天天爆满.绝大多数观众对08自由舰表示非常满意,参展现场,订
单飘飘,销势喜人,充分展示了08款自由舰强劲的市场竞争力.
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08款
自由舰
自从在2007成都车展上举行全国上市仪式后,08款自由
舰相继在全国各地闪亮登场.从星城长沙至泉城济南,从
奉天沈阳到鹏城深圳,08款自由舰驰骋万里,横贯四方,
在华夏大地掀起了一阵"自由风".08款自由舰凭借成熟的风格,精
致的内饰,出色的功能性,被誉为目前我国同排量车型中最经典技
术车型.无论在哪里,它都是焦点.
红遍大江南北
深圳
长沙
沈阳
西安
济南
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深圳是个活力四射和充满爱心的都市,深圳人都向往自由,放飞自我和充满爱心.
9月23日,08款自由舰亮相深圳,掀起了一股"自由·放飞·爱"的波澜.
根据深圳人的生活态度,主办方特别邀请了行为艺术家进行现场人体雕
塑,并举行了向深圳市福利院现场捐款的爱心活动,用艺术和爱心的形式淋漓尽致地诠
释了08款自由舰在灵,韧,静,美四方面的特质.经过现场试驾,车主们给予08款自由舰
很高的评价,纷纷表示新版更具操控性与舒适性,这款新车动力十足,时尚大方,完全能
够满足深圳人对动感都市生活的追求.


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9月24日晚,随着红色幕布自车身上缓缓拉起,吉利08款自由舰正式拉开了登陆
湖南的序幕.梦幻般的舞台,超大广告电视投影,动感十足的音乐,璀璨耀眼的08
款自由舰……08款自由舰湖南上市仪式引起了长沙市民的极大热情,活动现场
人山人海,咨询者骆绎不绝.当晚产生的自由舰全国首批8名"尊享用户",更让长沙市民
倍感自豪.
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9月26日,08款自由舰在济南隆重
上市,百余名用户争相认购,黄金
周经济性轿车争夺战在济南提前
打响.
据了解,吉利此次推出的08款自由
舰包括1.3L手动档和1.5L4AT自动档,
该款新车是吉利实行战略转型后推出的
首款打破传统经济型轿车概念的"技术经
典"车型.
活动现场,人头攒动,气氛高涨.在展
台上的每辆自由舰旁边都围满了观众,有
的人钻进车里体验一下舒适的内饰,有的
人弯腰察看自由舰的每个细节.有位年轻
的女士说,在网上看到08款自由舰在成
都车展上的图片就被它时尚的外表所吸
引,参观后发现不仅外表美,内部配置更
是惊喜不断.对此,很多人都持相同观点.
当天,售车服务台前定购08款自由舰的
客户排起了长队,记者粗略数了一下,大
概有100多人,而且各个都情不自禁地相
互夸赞08款自由舰,虽然车还没定到,心
却宛如拥有.
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济南:争相认购自由肯定
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9月27日9:58,在沈阳最繁华的
步行街———中街上,08款自由舰
与沈阳市民正式见面.据主办方
介绍,他们之所以没有选择高档的宾馆,
大型广场而选择步行街来作为活动的举
办地,是为了让自由舰更加贴近老百姓,
更加务实.
从活动现场来看,这次的见面会也
达到了预期效果,靓丽的外型让街上的
人止步不前.一位行人在自由舰前仔细
观察了半小时后告诉记者:"自由的胸襟,
灵动的设计,让这款新车从一部机械装置
变成了一件值得欣赏的艺术佳品."观众
的一句话很形象地概括了08款自由舰.
一个上午,实际售出15台,这一骄人的
销售数据也无形中表述着08款自由舰
这种傲然的品质.
沈阳:灵动闪现自由吸引
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9月30日,吉利08款自由舰1.3L
手动档,1.5L自动档在2007西
安国际汽车博览会上隆重上市,
先期到达的16辆现车被抢购一空,甚至
连展车也被用户当场订走,其中来自西
安市的郭先生从进店到买走08款自由
舰,仅仅考虑了短短1个小时.
活动期间,订单纷至沓来,络绎不
绝,08款自由舰一下成为西安同排量最
热门的车型.吉利汽车经销商西安国利
总经理王德胜不得不对订车客户一再解
释:"08款自由舰在西安着实火爆,我们
公司目前已经脱销,现已向吉利厂家发
出了紧急调车报告,以满足用户迫切需
求."
此外,吉利公司还别出心裁地在西
安为08款自由舰单品牌设立了6名形
象大使,他们中有记者,教师和个体经营
者,来自西安和咸阳,长安,宝鸡等周边
地区.他们表示,"能成为这款自主品牌
车型的形象大使感到非常荣幸,接下来
我们将履行对08款自由舰产品宣传和
营销服务的监督责任,让大家来共同关
注08款自由舰,关注中国自主品牌汽车
的发展与蜕变."
西安:
自由靓舰
定购排队
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鞭敲金镫归笑唱凯歌还
综合新闻
景三万里路考圆满
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10月24日,"三万里路考,吉利远景论剑西域"的庆功仪
式在北京隆重进行,京城30多家媒体争相报道.活动
车手和远景历时35天,穿越7省1市,经过长时间,远
路程,恶劣气候,复杂地质的严峻考验,成功完成了这次由媒体发
起的远景证言活动,验证了远景的"英雄"本色和非凡品质.
庆功会仪式热闹非凡,现场不仅有安塞腰鼓,新疆舞蹈还有蒙
古舞蹈.最引人注目的则是车手答记者问,几位记者不乏尖锐地提
出:吉利是一个民族品牌,在这次西域行活动中,有没有遇到过惊
心动魄的险情;吉利远景表现如何;跟其他国际品牌相比,达到了
什么样的水平等.而车手们实事求是地把一路上遇到的各种困难,
以及吉利远景的抗衡经过说得条条有理,让大家逐一信服.
西域行,远景经过四大考验:长时间,远路程,恶劣气候,复杂
地质;无边的大漠,险滩峻岭,沙尘,干渴,暴晒,寒冷……一路与风
沙共舞,与峭壁比肩,与激流同行,论剑西域路考的3万里征程中,
远景出色的动力性能,优秀的悬挂系统和非凡的操控稳定性能,以
及卓越的底盘调校与方向寻迹能力为车手们征服西域提供了保
证,也再一次鉴证了远景汽车世界领先的动力性能.同时将远景搭
载的CVVT发动机的品质直观地呈现给中国乃至世界汽车工业.
据介绍,整个行程历程16000公里,3台远景车全部达到"三
无标准":1,无大修.2,无零部件更换.3,无重大质量问题.4,除爆
胎事故外,没有发生任何质量问题,保证了活动的正常进行.活动
结束后3台车车况良好,内外饰依然如新.远景西域行车队的车手
们总结出远景四大优势性能:1,动力澎湃.2,节油显著.3,驾驭流
畅.4,品质恒久.西域行期间,远景的过硬品质和超强耐力尽展无
遗.
据悉,本次活动由风景名胜杂志社《驾车游》专刊总体策划,4
位车手驾驶3辆远景车自北京出发,途经了内蒙,宁夏,甘肃,新
疆,至青海,川北,陕西,山西等西部省市再返回北京,在复杂的地
理环境,深厚的文化底蕴,恶劣的生活环境,旖旎的人文自然风光
中验证了吉利远景卓越的性能.这是吉利汽车经历了吉利美日飞
越布达拉宫广场,自由舰勇攀珠峰,吉利金钢挑战之旅,远景首倡
商品车充当专业赛车等一系列"极限"考验后,接受的又一次残酷
测试.
综合新闻
圆满完成
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本刊通讯员刘洋
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一直以来,燃油税千呼万唤出不
来,但据全国乘用车信息联席
会秘书长饶达近日透露,燃油
税出台时机已经具备,应该会在明年3
月份实施.此消息一经披露,备受关注的
燃油税再次成为各界关注的焦点.吉利
有关负责人表示,如果燃油税能实施,像
吉利这样主打小排量汽车的企业将首先
从中受益,必将促进这些企业的快速发
展.
据有关资料显示,燃油税是指对在
我国境内行使的汽车购用的汽油,柴油
所征收的税.它是费改税的产物,是取代
养路费而开征的,其实质是汽车燃油税.
燃油税开征后,油耗水平将成为人们选
车最重要的技术参数,小排量,低油耗的
车型将会更受欢迎,目前一味贪"大"的
虚华之风也有望得到抑制.另据了解,开
征燃油税不是我国的首创,当今世界许
多国家都开征了燃油税.我国开征燃油
税是1994年正式提出的,但由于种种原
因,燃油税至今一直没有实施.
吉利有关负责人在接受记者采访时
表示,受即将开征燃油税消息的影响,吉
利今年以来汽车销量增幅缓慢的现象近
来已有所改观,特别是其自由舰,吉利金
刚,优利欧,美日之星等车型由于油耗普
遍较低,倍受消费者青睐.在上周,吉利
在河北,山西,广西等市场销售都出现了
较快的增长速度,比去年同期增长30%
左右.
这位负责人还告诉记者,开征燃油
税还将促使汽车生产商采用更先进的发
动机技术,提高发动机效率,降低油耗.
对于吉利而言,目前在节能型发动机研
发中已具有国内领先的实力和水平.按
照规划,在已量产的1.0L(三缸),1.0L
(四缸),1.0LVVT-1,1.3L,1.5L,1.6L,
1.8L,CVVT—JL4G18等八大系列节能
发动机的基础上,吉利目前正在紧锣密
鼓研发更加节能环保的发动机,其中达
到欧Ⅳ标准的JL3G10发动机已试制成
功,CVVT系列的JL4G15发动机,JL4G10
发动机也正在研制之中,这些发动机研
制成功后将会大大提高吉利产品的市场
竞争力.
与此同时,吉利目前全面启动了未
来五年中长期节能环保汽车开发规划,
计划在未来五年内开发五款混合动力轿
车,包括轻度混合动力电动汽车,弱度混
合动力电动汽车,中度混合动力电动汽
车,FC-1C全混合动力电动汽车,双电
机和双行星排动力总成全混合动力汽
车.目前该规划项目进展顺利,并形成了
混合动力全系列谱系的动力总成开发平
台.这一系列举措将对吉利的快速发展
起到十分重要的推动作用.
实施燃油税有望推进吉利更快发展
本刊记者余文斌
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日前从吉利传出消息,被列入浙
江省06年信息化重点项目的
吉利"备件目录管理系统"通过
近一年的研发,调试,正式投入使用,仅
此一项,一年就可以为吉利节省数以万
计的研发费用.和"备件目录管理系统"
一样,吉利的信息化建设已经成为吉利
战略转型的推进器.
在吉利国际公司,针对国际贸易开
发的销售和服务系统仅投入使用一年,
就为公司节省咨询费用150万元.截至
8月末,全球共有119个服务站通过这
个系统下单,累计订货253次,累计金额
164万美元.在吉利金刚公司,仅供应信
息链体系一项,一年产生的经济效益就
达到1700万元.
据介绍,吉利一直致力于人才队伍
的开发和建设,经过十多年的积累,吉利
的人才战略在战略转型的信息化建设中
发挥了巨大的作用.在已经开发的14项
信息化成果中,内部人才全部参与其中,
累计节省研发经费近千万元.
吉利常务副总裁杨健表示,吉利集
团的信息化工程已显成效,特别是售后
服务信息系统所产生的效益,不仅彻底
解决了手工操作的低效率,高差错的问
题,还使产品的质量问题及时得到反馈
和解决,从而给质量信息的分析提供了
可靠的途径和依据,使得质量索赔大大
降低.
信息化成吉利战略转型推进器
本刊记者胡铭
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10月12日至14日,在中国汽
车运动联合会,江苏省汽车
摩托车运动联合会,苏州市
体育局,苏州市吴中区木渎镇人民政府
联合主办的2007全国青年汽车短道拉
力赛在苏州市木渎赛车场举行.上海华
普赛车队车手李亚涛夺得了分量最重的
A组冠军,国家体育总局汽车摩托车运
动管理中心主任严建昌为冠军颁奖.
2007全国青年汽车短道拉力赛在
双车道,立体(交叉),环形封闭的赛车道
上进行,采用单人驾驶赛车,两台车同时
发车的比赛形式.整场比赛分为资格赛
及决赛阶段比赛,资格赛以比赛用时计
算排位;决赛阶段以先到终点者为优胜.
比赛分为A组,B组以及公开组三个组
别展开比赛.
国家体育总局汽车摩托车运动管理
中心主任严建昌,江苏省汽车摩托车运
动联合会主席吴晶,国家体育总局汽车
摩托车管理中心副主任陈学众,江苏省
体育局副局长周旭,江苏省体育局党组
成员,纪检组长高林,苏州市体育局局长
等国家,省,市领导亲临比赛现场.
为确保本次比赛的公平,公正,国家
体育总局汽车摩托车运动管理中心派出
9位官员任赛事主管,主裁判,江苏省汽
华普汽车力克群雄喜获A
2007全国青年汽车短道拉力赛圆满落幕
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获A组冠军
综合新闻
本刊记者楼灿忠
车摩托车运动联合会选派12位官员担
任场地裁判.
2007全国青年汽车短道拉力赛这
种全国性大规模赛事,对赛车是一次巨
大的挑战.上海华普海迅凭借弓形顶翼,
蜂窝状前脸格栅,坚固的全金属笼形结
构承载式安全车身,侧面四门防撞钢梁,
配备了德国新一代ABS+EBD制动系
统,还配备发动机仓防撞钢梁,机舱丢高
强度防护板,车速报警功能和高度可调
式带报警功能安全带等突出安全配置.
先后获得九届国内外汽车拉力赛冠军的
优越性能,被赛事组委会指定为本次比
赛的唯一用车,得到来自全国的60余名
专业赛车手的推崇,在比赛中历经碰撞,
摩擦,刮车等"极限考验",整车性能没有
受到任何影响.
2007全国青年汽车短道拉力赛是
江苏省第一次举办此类赛事,同时还是
上海华普赛车队选拔2008年全国汽车
拉力锦标赛车手和领航的比赛.上海华
普赛车队全国著名车手李亚涛,陆佳宇,
周会成等选手悉数上场,全国著名车手,
上海华普赛车队队长薛雷为其助威压
阵.另外,此次比赛还吸引了浙江的王
翔,广东的江惠坚,山西的李大威,福建
的李辉民,山东的于波在内的国内著名
车手参赛.
14日的决赛阶段尤为精彩.轰鸣的
马达声,飞扬的尘土,观众的阵阵喝彩
……现场激情四射!比赛对车手的心理
承受能力是一个极大的挑战,赛场竞争
异常激烈,上海华普赛车队参赛选手遭
遇了优秀赛车手的围追堵截.最终,上海
华普赛车队选手李亚涛以最好2分5秒
59,决赛2分7秒87的骄人成绩,突出
重围勇夺最有分量的A组冠军;于波获
得B组冠军,上海华普赛车队选手陆佳
宇因决赛中意外碰撞护栏而无缘冠军奖
杯,但仍以2分10秒09的最好成绩获
得B组亚军;公开组冠军由王翔夺得.
在14日晚5时举行的2007全国青
年汽车短道拉力赛颁奖酒会暨闭幕式
上,国家体育总局汽车摩托车运动管理
中心主任严建昌等领导为A组,B组,公
开组获奖选手颁发奖杯及奖金.严建昌
向获得优异成绩的选手表示祝贺,同时
对华普海迅汽车的优越性能赞不绝口.
本次短道拉力赛,得到了中央电视
台体育频道,江苏广电总台城市频道,苏
州电视台《车友》,《房车报道》栏目,扬子
晚报,姑苏晚报,名城早报,FM104.8交
通广播网,中国赛车网,奥杰汽车网,苏
州车网等媒体的倾情报道.
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AGF11月再战珠海
AGF赛事
曹颖加盟打造经典赛
方程式国际公开赛在珠海国际赛
车场完美收官,那一战风起云
涌,险象环生,众多好手意外出
局,少年英雄异军突起,演绎了AGF历史
上经典一役.1年后,饱经磨砺的AGF载
誉而还,立志做中国巾帼车手NO.1的曹
颖火速加盟,誓要在11月11日的珠海
站上打造经典,为AGF2007赛季下半段
迎来开门红.
AGF2006珠海站备受瞩目
2006年11月3日,AGF珠海站在
珠海国际赛车场开战.赛道上风驰电掣
时,场外的观众也迎来一位特殊的客
人———航天英雄杨利伟.
"'神舟五号'飞船和AGF方程式赛
车它们都是我们中国人自主创建,自主研
发的高尖端事业."正在珠海参加航展的
杨利伟,听说中国人自主举办的方程式首
赛季将在珠海收官,特别赶赴现场观战,
并展望了AGF的未来.杨利伟认为,AGF
立足本土,放眼世界赛事的运作理念,充
分参考了发达国家竞技体育产业的发展
思路,同时增加了自己独特的发展战略,
为中国本土方程式的长远发展奠定良好
基础.随后,杨利伟在维修区P房试驾了
AGF方程式赛车,并期许AGF最终能比
肩F1,冲出亚洲走向世界.
11月4日下午,AGF珠海站决赛
中,被寄予厚望的中国"舒马赫兄弟"之一
朱戴维发生严重撞车事故黯然退出比赛.
年仅14岁的黛梦德车队张大胜,凭借良
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典赛事
中国驰名商标GEELYAGF赛事
AGF组委会供稿
好的技术和稳定的心理素质,力压众多
成年车手夺得冠军.
曹颖助阵2007AGF珠海站
AGF亚洲方程式国际公开赛组委
会秘书长刘建全透露,曾在6月借势
AGF拍摄杂志封面的美女主持人曹颖,
将在11月11日的珠海站上与AGF再
续前缘,亲自驾驶方程式赛车参赛.
"我要在中国人自己的方程式比赛
中,当上中国巾帼车手的NO.1."今年6
月,曹颖在北京观看AGF试跑后就曾表
达参赛愿望.她表示,自己从小就喜欢赛
车运动,并收集了许多赛车模型,现在更
打算从业余选手往专业赛车手发展."赛
车对我的事业帮助很大,我以前参加过
一些业余拉力赛,不管是拿冠军,还是撞
车,出事故,都磨炼了我做事的耐性.比
赛不是为了拿第一,其实车子一上赛道,
就是自己与自己的较量."曹颖说.
"明星加盟,对赛车运动的推广和普
及起到巨大的拉动作用."刘建全称,曹
颖还将为现场车迷签赠海报,并率领她
的CY演唱组合参加AGF珠海站的一系
列活动.
赏极速赛车赢数码相机
相同的赛道,更快的赛车,新老明星
车手,以及车迷们持续不断,愈发旺盛的
关注.饱经磨砺的AGF积蓄了一年多来
的成功经验,重返华南,蓄势待发.大战
即将开幕,可以预想的精彩自不必赘述,
超出预期的经典等待证明.
在本站的AGF比赛中,赛事与车迷
的互动性进一步增强.刺激的方程式比
赛中,车迷还将欣赏到精彩的卡丁车
"AGF未来之星"比赛;珠海当地的改车
玩家,也会带着自己的得意之作为车迷
表演漂移绝技.魅力四射的赛车宝贝依
然是AGF的重头戏,在比赛间歇,赛车
宝贝们会走到观众中间现场拉票,车迷
朋友可以与心仪的赛宝合影,并为她投
上珍贵一票.
AGF方程式和房车车手也将把自
己的好运带给观众.获得冠亚季军的车
手,将根据观众的门票号码,抽出两名
"AGF最佳车迷奖",10名"优秀车迷奖"
和20名"幸运车迷奖",数码相机等多种
数码奖品现场派送.
11月11日,AGF在珠海国际赛车
场现场激情互动,多重惊喜即将送出,精
彩大赛等着你的参与!
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奥组委来吉利大学挑选标兵引领员受到同学们热烈欢迎
北京吉利大学供稿
吉利教坛
"年轻的同志们,用你们朝气蓬勃的
力量,去书写更加灿烂的未来!"奥
组委北京奥运会开闭幕式运营中心
的白荣证处长在北京吉利大学挑选奥运
会开闭幕式标兵引领员时说的一句话,
让场内顿时激情飞扬,掌声雷鸣.
9月27日下午3时,在吉利大学汽
车展览馆汇聚了从各学院报名参加北京
奥运开闭幕式标兵引领员的近600名女
生.奥组委北京奥运会开闭幕式运营中
心的白荣证处长,校党委书记张国庆,学
生处处长庄小健,文学院院长陆涛出席
了选拔活动.
白荣证在致辞中说,北京奥运会的
开闭幕式是体现中华民族灿烂文明的时
刻,是奥运会一道特别亮丽的风景线.作
为张艺谋团队的一部分,他带着任务而
来,期待着大家都有更好的表现.
据了解,此次活动在北京市教委协
助下,奥组委将面向高校选拔标兵引领
员2000名.其中1000名男生将在海军
大连舰艇学院选出,女生则从北京吉利
大学,北京农学院,北京科技职业学院及
北京体育大学这四所高校中挑选.她们
将在2008年奥运会和残奥会的开闭幕
式上担任特定的标兵礼仪工作.吉利大
学此次从各学院选拔出一批身高都在
165厘米以上的大一大二在校女生.奥
组委此前已经在学校进行了两三次的考
察,最终会根据同学们各方面的素质确
定各校的录用名额.
前来参加此次参选活动的同学相继
表示,选上与否都不重要,关键是期待通
过这次活动自己各方面的素质能得到提
高,也希望自己能为即将到来的2008年
北京奥运会出一份力.
我愿为北京奥运出一份力
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海南三亚学院供稿
10月16日,海南省教育厅胡
光辉厅长一行专程到学院
考察,指导工作,院党委书
记,执行院长陆丹教授等接待了领导.
陆丹首先代表学院对胡光辉一行在
百忙之中莅临学院考察,指导工作表示
欢迎和感谢,并详细介绍了学院领导班
子组成,建筑规模,在校生人数,专业设
置,师资力量,教学改革等情况.听完陆
院长的汇报后,胡厅长表示高度赞赏,并
饶有兴致地参观了整个校园.
胡光辉说:"这是三亚学院建成之后
我第一次来,但是我对三亚学院有份特
殊的情谊.2004年,省政府调派我来协
助筹建三亚学院时,这里还很荒凉,但短
短两年多时间变化巨大,三亚学院建成
今天如此规模是件很不容易的事.我非
常敬佩李书福先生的眼光和奉献教育的
热情,敬佩他'说干就干'的干练作风."
针对学院下一步的发展,胡光辉表
示,目前三亚学院的开局很好,三年形成
8000人规模,很有发展潜力.学院按照
国家有关独立学院的要求规范办学,体
制上非常有利,有吉利集团这样的大企
业进入,又得到李书福先生的鼎力支持,
利于学院从大规模,高起点发展.三亚学
院作为三亚的最高学府,既有内在的稳
定性,又有现代企业的竞争机制;从现在
开始,要利用后发优势,要向"百年老校"
的目标努力,要为建设国际性旅游城市
做出自己的贡献.
"当然,学院规模发展不难,更重要
的是注意内涵发展.教育文化需要时间
去积累,去沉淀,尤其是这样的新兴学
校,要非常注意人才的吸收,师资是根
本.在学科建设,专业建设方面,要立足
长远,契合社会及地方发展需求,形成自
己的特色与骨干专业,争取在海南及全
国位于前列.同时要加强与三亚教育部
门,其它高校之间的学术交流等,促进三
亚高等教育的综合发展."
在校园文化建设上,胡光辉要求学
院要重视不同省份学生的特点,尊重他
们的习惯,根据学生的专业学习,积极开
展校园文化活动,充实师生们的精神生
活,让师生尽快融入到大学工作,学习中
来.
在校园规划上,胡光辉强调,海南校
园环境整体规划不足,而三亚学院是一
片净土,一张白纸,环境也很优美,希望
学院能科学论证,合理规划,建设一批富
有内涵的标志性建筑,在校园建设,园林
设计等方面充分体现热带特色,创建更
加美丽的校园.
在听完胡光辉的重要讲话后,陆丹
表示,三亚学院将全面落实胡光辉的指
示,用好政策,坚持体制,在规模发展的
同时抓好内涵建设,在师资队伍和学科
建设上下大力气,多投入,把校园文化做
厚,做出特色,把三亚学院建成一所现代
化的,富有热带风情的大学.
同胡光辉考察的还有三亚市教育
局局长曹瑜,三亚学院院长沈为平,副院
长秦杰锋,学院党委副书记龚明,院长助
理赵楠等同志.
海南省教育厅厅长一行莅临三亚学院考察:
鼓励学院打造"百年老校"
吉利汇报
GEELY中国驰名商标吉利英才
程文安,42岁,工程师,1999
年7月怀着对民族汽车工业的
追求与梦想来到吉利宁波公司,
先后从事过技术员,调度员,车间
任,生产部部长,质量部部长,
技术部部长岗位,现任吉利宁波
公司冲压厂厂长.
程文安简历
本刊通讯员李松
平凡的岗位无悔的选择
———记第五届"书福奖"获得者程文安
提起程文安,宁波公司的干部,员
工都称赞他工作有魄力,很能
干.在七年的时间里,用程厂长
自己的话说,他几乎在四厂四部里转了
个遍.这几年,他将自己的所学奉献给了
吉利,在实践中证明了自己的才干,无论
是搞技术,管质量,还是组织生产,他都
是行家里手.
2004年年底,程文安担任冲压厂厂
长职务,在仅仅不到两年的时间里,他就
凭借扎实的业务能力和优秀的管理才
能,带领冲压厂取得了一系列可喜成绩:
2004年冲压厂获得吉利控股集团"突出
贡献项目奖",2005年获得吉利宁波公
司"先进厂部".
敢于做"管理"的"先行者"
2005年2月,程文安到任冲压厂的
第二个月,冲压厂举办了一次以"选我心
中的班长"为主题的民主选举活动.经员
工投票选举,有14名员工在候选人中脱
颖而出,分别担任了班长和线长职务.这
次选举拉近了冲压厂员工与程厂长的距
离,也让员工对他全新的管理方式刮目
相看.随后,冲压厂各条冲压线开始实行
"线长负责制",程文安与各线线长签订
了《目标责任书》,明确产品质量,设备保
障,生产作业效率等各项指标,让每位线
长在管理中做到心中有数.这种管理方
式的导入,减少了生产中推诿扯皮的现
象,增强了线长工作的积极性和主动性,
也使得冲压厂的生产管理逐级步入秩序
化,规范化的轨道.
为了提高冲压件质量,2006年1
月,在程文安的主持下,冲压厂综合相关
数据制定出了冲压件Audit标准,以此作
为衡量冲压件质量水平的依据,这也标
志着冲压厂对自身的质量工作提出了更
高要求.为了确保质量目标的实现,冲压
厂制订了《2006年质量目标展开图》,分
别从"满足顾客需求,树立品牌形象",
"加强过程控制,提高产品质量","科学
监控,管理,持续改善提高","持续,稳定
有效运行质量管理体系"四个方面对质
量指标逐个分解,层层落实到工段,科
室.每月,冲压厂对质量目标完成情况进
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行统计,分析,对部分不达标的项目进行
立项整改,并将各线质量目标完成情况
纳入"模范生产线"和"先进机台"的评
比.一系列的举措让冲压件的质量得到
了有力保证.如"外覆盖件冲压件表面坑
包"这一质量问题的改善,使外覆盖件冲
压件返工率从年初10%下降到5%左
右.
程文安说:"节约成本,要从源头抓
起".由于CK-1设计时原材料利用率较
低仅为44.94%,程文安就想方设法在提
高原材料利用率上做文章.他组织技质
科和模修工段的人员联合攻关,通过调
整工艺和改进模具等举措,使冲压厂原
材料利用率从原来的44.94%提高到
46.77%,远远超出了公司提出的要求.
仅此一项,一年可为公司节约费用640
万元.
勇于做"创新"的"实践者"
2005年5月,旨在引导全员参与工
作持续改善,全员参与创新的员工提案
工作在宁波公司全面展开.在冲压厂,这
项工作得到了程文安的高度重视.他不
但鼓励员工多提员工提案,还自己带头
实施提案,并且亲自参与评审.程文安带
领全体干部齐抓共管,冲压厂员工提案
工作取得了突出成绩,他们成为其他分
厂学习的典范.目前,冲压厂的提案参与
率已从去年的9.13%提高到现在的
127%,实施率也从去年的6.73%提高到
现在的18%.仅2006年上半年,冲压厂
通过实施员工提案就为宁波公司增效近
700余万元.其中,由冲压厂模修工段提
出并实施的《前围下横梁主板冲压工艺
改进》这一提案,在今年集团中期会议合
理化建议发布会上获得成果发布第一
名.上半年,宁波公司被授予"合理化建
议优秀组织单位"的称号,而今这面锦旗
正悬挂在冲压厂的厂房内,这就是公司
对他们这项工作成绩的充分肯定.
善于做员工的"引路人"
"员工整体素质不强,就会严重制约
企业的进一步发展."冲压厂厂长程文安
深知这句话的份量.上任伊始,程文安就
把提高员工素质作为一个"重头戏".在
完成公司的培训计划外,程厂长提出了
结合冲压厂的实际情况,有针对性地开
展内部培训的要求.在他的倡导下,冲压
厂先后开展了冲压工艺,冲压设备结构
操作,现场安全生产知识及不同岗位操
作技能知识的培训,员工培训参与率达
到100%.此外,冲压厂还通过举办行车
工技术比武和模具装调大赛等活动,激
发员工学业务,比技能的热情,一批业务
强,技术过硬的员工也在比赛中脱颖而
出,成为生产中的骨干.
乐于做员工的"贴心人"
程文安虽说是西北大汉,但却有一
颗细致的心."关心员工疾苦,帮助员工
解决实际困难"是他一贯坚持的工作作
风.2005年6月,冲压模修工段骨干陆
荣良的妻子不幸身患癌症,程文安得知
此事,特批准陆荣良在家陪妻子治疗,并
派专人前往探视,不仅带去了冲压厂员
工的爱心捐款,更带去了程文安及全厂
员工的关爱.今年6月,陆荣良的妻子去
世,虽然程文安日常工作繁忙,但他仍牵
挂着这件事,特派模修工段负责人专程
代表冲压厂前往吊唁,让陆荣良感到了
冲压厂这个大家庭的温暖.领导的关心
和同事的关切帮助陆荣良迅速从困境及
悲痛之中走出来,很快就投入到了紧张
的工作当中.
这就是程文安,一个朴实的西北汉
子,一个普通的中层管理者,他总能在员
工和公司之间找到一个平衡点,既能满
足工人的愿望,又不损害公司的利益,他
常说:"能得到员工的支持和理解是我最
大的安慰".我们有理由相信,冲压厂在
他的带领下会做得更好.冲压厂需要这
样的厂长,吉利更需要这样的厂长.
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吉利跃入中国科技名牌500强
日前,首届"中国科技名牌500
强"名单揭晓,吉利与联想,华
为,长虹,百度等知名企业同列
单.
据了解,"中国科技名牌500强"是
从全国31个省的省级科技名牌中筛选
产生.这是中国品牌研究院2006年8月
制订《省级科技名牌评定办法》之后,首
次公布的中国科技名牌500强名单,以
促进企业自主创新和创建自主品牌,提
高全社会对自主品牌和自主创新尤其是
科技创新的关注和支持.
作为汽车行业领军企业的吉利控股
集团集"企业技术中心","创新型企业试
点单位"和"博士后科研工作站"等多项
国家级科研单位于一身,并先后参加国
家重大科技成就展,国家科学技术奖获
奖项目巡展等国家科技领域最高级别展
示.
同时,吉利控股集团多次荣获"中国
名商标","中国500强企业","中国最
具生命力百强企业","中国500最具品
牌价值"等荣誉称号,无论是知名度,美
誉度还是在科技创新方面的成就都让吉
利控股集团在这次评选中从全国31个
省的省级科技名牌中脱颖而出,荣登"中
国科技500强"榜单.
据了解,今年吉利控股集团还进行
了战略转型,从"成本领先向品牌创新"
转变,从"低价取胜向技术领先,品质领
先,客户满意,全面领先"转变,继CVVT
发动机,自动变速箱和EPS等一系列研
发成果后,吉利最近在BMBS技术,电子
等平衡技术,新能源应用等方面的研发
取得重大突破,并树立了"造最安全,最
环保,最节能的好车,让吉利汽车走遍全
世界"的全新造车企业理念,使吉利在科
技创新领域走在了行业前列.
据中国品牌研究院院长郑展威透
露,"中国科技名牌500强"每三年一评,
不搞终身制.中国品牌研究院将对当选
企业颁发证书和奖牌,当选企业可按国
家有关政策规定进行宣传,为以后申报
世界名牌,中国标志性品牌等荣誉奠定
基础.
本刊记者李维
吉利汇报
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第八届杭州国际车展于10月22
日落下帷幕,作为本次车展重
头戏的2007浙江省汽车市场
"十大年度车型/十大品牌经销商"评选
活动也在车展期间揭晓,吉利08款自由
舰凭借良好的市场表现和较高的市场认
可度成功跻身浙江汽车市场"十大年度
车型",荣获"最具自主品牌的经济型轿
车"称号,成为本次浙江车坛"奥斯卡"颁
奖典礼上耀眼的明星.
一年一届的浙江省汽车市场"十大
年度车型/十大品牌经销商"评选自去年
开始设立,由浙江省汽车工业协会,杭州
国际车展组委会,每日商报社联合主办.
此次评选历时近半年,通过包括网络,电
话,信件等方式投票和专家评选等方式
综合评定产生.作为浙江省内对汽车厂
商最权威的"年度检验",本次"十大年度
车型"的评选是从风格与造型设计,制造
工艺,新技术应用,空间与舒适性,性价
比,油耗等诸多消费者关注的热点问题
综合评定.
与此同时,今年的评选更加注重各
汽车品牌的售后服务质量和维修服务,
以期为消费者提供最有价值的汽车选购
参考意见.吉利自由舰最终凭借自身优
势脱颖而出,成为浙江省汽车市场"十大
年度车型".
在本届杭州车展正式开幕当天,吉
利还为最新推出的08款自由舰举行了
盛大的杭州上市首发仪式.据了解,08款
自由舰是在07款自由舰的基础上进行
了涉及动力,外观,内饰,安全等7大方
面56项改良,集"灵","韧","静","美"
于一身.此次在杭州上市的08款自由舰
还包含其自动档车型,搭载了吉利自主
研发并拥有完全知识产权的4速自动变
速箱,这也是我国目前唯一自主研发并
量产的4速自动变速箱,成功突破了几
十年来国外对我国汽车工业的"技术封
锁".作为吉利战略转型后推出的又一力
作,08款自由舰旨在塑造技术经典轿车
形象,其经济型轿车定位,技术型轿车内
涵,精致型轿车营销将给消费越来越理
性的用户带来更好的驾乘体验.
新自由舰跻身浙江"十大年度车型"
本刊记者孙良玉
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吉利质量管理达到顶级水平
本刊记者孙良玉
近日,记者从吉利控股集团获悉,
该集团目前正式通过世界汽车
领域最高等级的质量管理体
系———ISO/TS16949:2002(以下简称:
TS16949)质量管理体系认证,标志着吉
利系列汽车质量有了更加可靠的保障,
也必将进一步提高吉利在国内外汽车市
场的竞争力和知名度,为吉利的战略转
型和实现"2015年产销达到200万辆,
2/3出口"的战略目标奠定了更加坚实的
基础.
据吉利控股集团质量管理体系相关
负责人介绍,TS16949是国际标准化组
织(ISO)等组织于2002年3月公布的
一项国际汽车行业的技术规范,这个技
术规范注重质量过程控制的要求,特别
强调以用户为中心,围绕用户的满意度
来衡量厂家的质量保障与控制能力.美
国三大汽车公司福特,通用和克莱斯勒
要求其供应商必须通过TS16949的认
证,否则就会失去供应商的资格.事实
上,吉利相关子公司早已通过ISO9001
质量体系认证,并采取各种措施保障了
该体系的有效运行.随着自由舰,吉利金
刚,远景的陆续上市,吉利开始向中高端
发展,为了能使这些产品能够满足用户
更高品质的要求,吉利在2005年10月
提出了全面导入TS16949质量管理体
系,并指出要在质量管理体系上就要和
国际接轨.
为此,在近两年来,吉利从汽车研
发,生产,销售等各个方面进行了大量工
作.根据一般规律,在汽车制造过程中,
质量问题源于三个方面,第一是设计环
节是否存在缺陷,第二是零部件采购质
量达到标准,三是生产制造过程中的质
量控制.而这三个环节则会衍生出大量
的节点需要控制.根据这一规律和
TS16949质量管理体系的规范,吉利在
概念开发阶段就着手开展质量策划,形
成质量控制计划,从而在源头上保证了
新产品的质量;在零部件开发方面,吉利
在选择配套商时首选国内,国际知名零
部件供应商,实施严格的动态管理,并和
关键零配件供应商签订质量保证协议,
要求其必须通过TS16949认证,非关键
零配件供应商也要通过这一认证,从源
头上把好产品质量关;在商品制造质量
方面,建立了完善的商品制造质量管理
体制,而且关键工序也使用了大批国际
先进设备,包括瑞典的ABB机器人,高
精冲压设备,全自动底盘传输线等,大大
提高了生产自动化进度.在此基础上,吉
利还投入近亿元资金,购买发动机,变速
器,制动系,行驶系等整车或部分零件检
测功能的质检仪器设备,为提升整车产
品质量提供了可靠保障;在分销服务过
程中,在自主品牌汽车企业中率先启用
了24小时服务以4008热线电话为平台
的呼叫中心,确保能够及时将用户的最
新需求传递到企业内部,满足顾客的期
望.
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10月10日下午,在杭州市做大
做强民营经济研讨会上,杭州
市委,市政府隆重表彰2005
年度和2006年度入选全国民营企业500
强的杭州企业,吉利控股集团榜上有名,副
总裁张爱群代表集团出席了表彰仪式并接
受了杭州市领导颁发的牌匾.
2005年度杭州市有59家企业入选全
国民营企业500强,占500强企业总数的
11.8%;2006年度有65家企业入选,占
500强企业总数的13%.至此,杭州已连
续五年夺得全国500强民营企业"团体冠
军".吉利总部入住杭城两年来取得了快速
发展,成为中国民营企业自主自强的精神
符号,成为杭州人民的骄傲.在全国工商联
开展的全国上规模民营企业调研排序中,
吉利集团一直名列前茅,2005年度列居全
国民营企业500强第71位,在杭州入选
企业中排位第六.2006年度吉利的排名又
更进一步,在500强榜单中升至第67位,
稳占杭州65家入选企业第五把交椅,并荣
登滨江区入选企业榜首.
过去的2006年是吉利快速发展的一
年,集团资产总值超过100亿元,实现利税
近15亿元,连续四年跻身于国内汽车行业
十强.集团先后获得"民营上市公司成长
10强","中国最受人尊敬企业","中国最
具生命力百强企业"等称号.2006年也是
吉利自主创新年,集团相继被认定为国家
级"企业技术中心","创新型企业试点单
位","汽车及零部件出口基地企业"和博士
后科研工作站.吉利的成长为杭州经济社
会的发展做出了重要贡献,成为杭州民营
经济发展的排头兵.
吉利成为杭州民营企业的排头兵
本刊记者李维
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GEELY中国驰名商标吉利车市
在度过了淡季不淡的6,7,8
月后,上海华普迎来了"金九
银十"的销售高峰,来自上海
华普销售有限公司的数据显示,在刚刚
过去的9月份,上海华普汽车国内销量
达到了历史性的新高———3779辆,再次
刷新了6月份创造的3370台的历史记
录.
9月的中国车市,正如中国的股市
一样,憋足了牛劲,欲与股市一同在"金
九银十"牛气冲天.从9月份中国车市的
情况来看,7,8月份许多潜在购车者处
在观望期,压抑了消费潜能.进入9月
后,这些消费潜能得到释放.火爆的股市
带涨了一部分股民的身家资本,部分股
民于9月获利了结,选择退市购车.而众
多汽车厂家从7月,8月就开始为掘金9
月的销售旺季,抢占"金九银十"做好了
扎实准备,降价和投放新车型的信息不
断,触及了消费者的消费心理底线,于9
月份全面引爆消费者的消费冲动.国庆
黄金周的出游需求,促使众多消费者于
9月份购车,激发了9月份的汽车消费
热情.
对于经历了今年春夏的播种期和施
肥期的上海华普汽车而言,在这个丰收
的季节,充分享受了"金九银十"里大获
丰收的喜悦.如果说9月火爆的中国车
市给足了上海华普外部需要的充分阳
光,那么上海华普这半年多来的呕心沥
血,精耕细作,就如雨露一样滋润着上海
华普慢慢茁壮成长,不断在量变中积蓄
能量,以求达到质变,也促成了上海华普
在销量方面屡创新高.
据悉,今年上半年,上海华普在产品
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线优化,网络建设,内部管理,营销思路调
整等方面做了大量扎实的基础工作.产品
线优化为海尚,海域,海迅三大系列五款
车型,此举大大简化了生产,销售组织工
作,降低了成本,同时有助于消费者对产
品的记忆.网络建设速度进一步加快,网
络质量不断优化,经销商的信心不断提
升,与上海华普的关系也越来越融洽,涌
现出了一批实力超群,信心坚定,热情高
涨的经销商,上海华普也不断给予经销商
政策支持和各方面的指导,获得了经销商
越来越多的信任和肯定,充分调动了经销
商的积极性.
这半年多来,通过制定政策和管理制
度,大大加强了上海华普的基础管理工
作,提高了各层级员工的执行力,完善了
内部管理;在营销方面,策划和发动了"07
蓝海行动",举办了"水晶服务·清凉度夏
日"服务活动,开展"夏福2000,豪礼相
送"促销活动,启动"销售之星俱乐部"系
统,首创"华普车·华夏行"———汽车行业
首创动态服务行销模式巡展活动等,这一
系列营销动作,使上海华普的销售服务工
作让人眼前一亮.而海域三厢1.3L,海锋
等新产品的适时推出,进一步拉动了上海
华普的销量.
上半年一系列的努力,不断构筑着上
海华普更加稳固的根基,支撑着上海华普
驶上健康快速发展的快车道,来自上海华
普汽车销售有限公司的销售数据显示,与
去年同期相比,6,7,8,9四个月提车增长
率都在100%以上,而6月份创造的国内
销售历史最高记录很快又在9月份被刷
新,达到3779台,再次创出新高.
3779台这个数量并不足傲,不过对
于上海华普这样还处在打基础,求生存,
谋发展的汽车企业而言,能在如此竞争激
烈的市场上生存下来,这本身就是说明了
它顽强的生命力,而能取得这样的成绩尤
其是难能可贵,更重要的是,上海华普今
年来的一系列努力正在发挥着效应,激励
着上海华普不断前行.虽然今后的中国汽
车厂家之间,品牌之间,车型之间的竞争
将更加残酷,规模竞争,成本竞争和品牌
竞争更加白热化,但对于上海华普来说,
只要苦练内功,打下越来越稳固的基础,
练就越来越雄厚的功力,必将在中国车市
强林之中找到自己的位置,厚积薄发,驶
上健康,持续发展的快车道.
本刊记者楼灿忠
吉利车市
吉利汇报
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说起吉利既熟悉又陌生,说它熟
悉,是因为中国老百姓中凡喜
欢车的,用车的,几乎没有不知
道吉利这个名字.当初,吉利以民营身份
造汽车,引来一片哗然.李书福"4个轮
子,2把沙发"的定论让人们记忆深刻,好
多人到现在还时不时会拿这个开吉利的
"涮".
随着吉利开始涉足中级车领域,高
调推出了"世界先进,中国领先"的远景
车,还喊出要和丰田卡罗拉一比高下,一
下子让我对吉利又陌生了许多.一个生
产经济型代步车的民营企业也能生产出
和丰田卡罗拉比高低的中级车吗 难道
造车真像"4个轮子,2把沙发"那么简
单 我身边好多人也都有此疑问.一些
人,特别是像我这样想买好车钱又不多,
所谓"眼高手低"的小白领,虽然听了吉
利的宣传也很心动,看过,试过远景,也
想出手,但经不起"这么高的配置,这么
便宜,天晓得怎么造出来的,不靠谱."一
句劝说,刚冒出来的购买欲望就又烟消
云散了,毕竟在许多人的眼里,吉利就是
低档低价车的代名词.
上个月我意外接到当地吉利4S店
的一个电话,说是准备邀请一些有意向
的用户去吉利宁波生产基地实地考察.
我才想起我曾陪朋友去该店看过车,当
时虽有购买意向,最后还是转换门庭购
买了一辆1.8的本田思域,价格几乎比远
景高出一倍.朋友虽为此欠下不少"外
债",但他还自鸣得意地说,买这车有面
子.我这次突然接到吉利4S店的电话,
好奇心顿起,想反正双休日,在家闷着也
是闷着,就当旅游了.
我们一行20人,经过近七个小时的
路程,来到位于宁波北仑开发区的吉利
宁波生产基地.眼前的吉利,真大,真漂
亮.听完介绍,我更吃惊,吉利目前已建
成的整车生产基地除宁波外,还有五个,
遍布省内外.
在工厂讲解员的带领下,我们依次
参观了冲压,焊接,涂装,总装车间,这可
是我生平第一次看到从铁皮到整车的制
造过程.看着现代化的流水线,高科技的
装配机器人,整洁有序的生产现场,很难
想象这就是吉利,不禁要反问,这哪有半
点敲敲打打的痕迹 同行的一位中学教
师感慨地说,我也曾受邀去过合资品牌
厂参观,觉得吉利的软件,硬件都很强,
丝毫不比他们逊色.
当我们用了整整半天时间参观完远
景生产车间,亲眼感受了一辆辆远景车
生产的全过程后,大家有了一个更深刻
地认识,那就是:吉利原来是这样造车
的.
参观完工厂,吉利方面又安排我们
去试乘试驾,并安排了负责工艺,质量的
工程技术人员与我们一起试驾,随时解
答我们的疑问,听取我们的意见.四辆刚
从生产调试线下来的远景成了我们的试
驾车,虽说在这之前我也试驾过吉利远
景,但在这里试驾的感觉和从前大不一
样,心里特踏实,几圈开下来,我还真有
些为吉利打抱不平,这么好的车凭什么
卖这么便宜.我知道,吉利是想让更多的
人买得起好车.
活动后我又去了趟吉利4S店,听经
销商说,有好多有购车意向的用户通过
此次考察,成为了真正的用户,同时又介
绍过来不少客户.我的心也开始沦陷,因
为这次不是听别人说,不是看广告,而是
我亲眼所见,亲身感受.我想,如果当你
知道吉利是怎样造车的,你就会明白现
在买吉利车就一个字:"值".
吉利原来这样造车的
网上车市
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从10月23日开始,湖南卫视为
频道进行整体"换装",《岁月风
云》等具有现实意义的电视剧
被搬上晚间10点最强的《金鹰剧场》播
出,每晚两集.通过该剧以吉利汽车为原
型的华喆汽车的发展,折射我国民族汽
车工业发展过程中取得的丰功伟绩.
58集热播剧《岁月风云》是香港
TVB首次与中央电视台合作,庆香港回
归十周年的一部大作.《岁月风云》不但
是一部商战片,还是一部家族兴衰史,它
讲述的是香港回归祖国10周年之际的
故事,它演绎了一个家族四个家庭二代
人恩怨情仇交织缠绵,最终通过发展民
族汽车工业走到一起,齐心协力将中国
汽车工业发扬光大并屹立于世界之林,
凝聚着奋斗和拼搏的历史和一个民族品
牌诞生和崛起的过程,在众多"回归戏"
中让人有所期待.
据了解,《岁月风云》创作原型就是
目前中国汽车自主品牌领军者———吉利
汽车,剧中的主要情节冲突都根据吉利
的历史改编,其中许多场景拍摄均选择
在吉利汽车生产基地完成,剧中主要角
色使用的车辆均是吉利首款商务级家庭
轿车"远景".
该剧聚集了刘松仁,廖京生,苗侨
伟,邓翠雯,萱萱,佘诗曼,马德钟等众多
内地,香港一线影星,也是近年来港台连
续剧中少有的大制作.《岁月风云》虽然
采用香港,内地艺人合作的形式,能够在
同一时间看到如此众星云集的表演,可
以说也是内地观众难得的机会.
据权威部门统计,自6月30日《岁
月风云》在中央电视台八套播出后,收视
率一度稳居央视收视率榜首,全国成千
上万的电视观众通过《岁月风云》感受到
了民族汽车工业激情澎湃的成长故事,
也通过《岁月风云》认识了吉利,了解了
中国民族汽车工业的发展历程.随后,该
剧在香港TVB翡翠台播出,首播当日取
得95%的收视份额,突破以往5年新剧
首播成绩,此剧集的平均收视为30点,
覆盖率90%,约有190万人收看;最高收
视为40点,覆盖率95%,约有260万人
收看.同时该剧还在马来西亚,澳大利
亚,新加坡,韩国等十几个国家的华语电
视台同步播出.
吉利文化
吉利造车再度引人注目
湖南卫视重播《岁月风云》
本刊记者李维
吉利汇报
GEELY中国驰名商标聚焦吉利
作为吉利汽车战略转型后的又一
力作,08款吉利自由舰在本月
18日举行的西博会国际车展
上举行了隆重上市仪式.在这之前,08
款吉利自由舰已在成都国际车展,南京
国际车展等频频亮相.
今年是吉利集团的战略转型起始之
年,吉利提出要"以国际品牌为镜与国际
品牌同台竞技",要实现从成本优势向技
术领先转型.
作为实施战略转型后推出的首款商
务级家轿,远景在近几个月的市场推广
中已经初见成效,销量稳步上升.08款
吉利自由舰的推出更让不少消费者翘首
以待.
走自己的路,造自己的车
相对已经有百年历史的世界汽车工
业,只有几十年历史的中国汽车工业在
发展水平,科技实力,研发实力及制造工
艺上都有着巨大的差距,模仿成为一种
必然,就像吉利集团董事长李书福说的,
吉利的初始阶段就是在描红.相对国外
汽车企业全系列的开发体系,中国汽车
工业企业,尤其是民营汽车企业,在创建
伊始,根本不具备成熟的研发能力和体
系建设,模仿成为企业生存下去的唯一
选择.
纵观中国自主品牌汽车发展历程,
最著名的官司莫过于丰田起诉吉利侵权
案,案情的发展牵动着人们的心,这场官
司已经超出了诉讼本身,成为中国汽车
工业第一案,对中国自主品牌汽车发展
起到了极大的震动及推动作用.随着吉
利的胜出,中国自主品牌汽车工业开始
得到舆论的支持与认可,民族汽车工业
的发展开始加速,越来越多的企业加入
描红和模仿的队伍.
作为描红的始作俑者,吉利出人意
料地选择了放弃,吉利不想和国外品牌
玩这种"猫和老鼠"的游戏,吉利想自己
掌握游戏规则.
从自由舰开始,吉利产品身上模仿
的味道越来越少,吉利已经在远景和08
款自由舰上搭配了自己研发的发动机和
变速箱,这些纯正吉利血统的核心技术
成为吉利产品的一种标志,就像李书福
自己说的,吉利正在从成本优势向技术
领先转型.
"洋装虽然穿在身,我心依然中国
心",吉利连这身洋装也不想穿,吉利人
憋足了劲就想做自己的车,为了这个目
标,吉利拿出了360万元来征集新车标.
一个车标360万元,这样的手笔中
国汽车企业,世界汽车企业都前所未有,
吉利这样的大举动其实就是一种决心的
彰显,想要告诉所有的人,换下这个车
标,和过去彻底告别,将模仿的最后一丝
影子从吉利身上褪去.
吉利要走自己的路,造自己的车.
从"价格优势"转向"技术领先"
来自中国汽车工业协会的最新统计
显示,今年上半年自主品牌汽车单品牌
吉利汇报
中国驰名商标GEELY聚焦吉利
太平洋汽车网
吉利汇报
GEELY中国驰名商标聚焦吉利
销售前十名的名单中,吉利占据两个名
额,分别是自由舰和吉利金刚,共销售
5.96万辆,显示了其极强的市场竞争力.
据了解,自由舰自上市以来,其全方
位的安全防卫体系得到广大用户的普遍
认可,目前已拥有近14万用户,在海外
市场也大受欢迎,今年上半年累计出口
1.3万辆,成为自主品牌汽车出口的主力
车型之一.而吉利金刚今年在全国发起
了"静音挑战赛","静音王"美誉深入人
心,今年上半年销量突破2万辆.吉利远
景的市场表现也较为迅猛,今年5月18
日在全球上市后销量一路飘红,其中6
月销量上升至近2000辆.
据吉利有关负责人透露,吉利今年
全面启动了"战略转型",为了充分发挥
产品优势,还将现有产品划分为"老三
样"和"新三样".其中自由舰,吉利金刚,
远景被划为"新三样",凸显动力性,操控
性,舒适性,安全性,燃油经济性,环保性
及低噪音等性能优势和性价比优势,是
吉利打造的最具市场竞争力和挑战力的
车型.
好消息不断传来,吉利今年上半年
的销售连超一汽丰田,东风神龙,天津一
汽,跃居第七名,而"新三样"自由舰,吉
利金刚又双双闯关,跃入自主品牌汽车
单品牌销售前十名,这说明了吉利战略
转型已初见成效,一定程度上改变了人
们对吉利汽车"低质低价"的传统印象,
"技术优势"将成为吉利今后的发展方
向.
之前在人们的印象中吉利一直是生
产经济型的轿车,也同时被人们称为"老
百姓的好车".这个称号在某种意义上体
现吉利的价格优势.但是,要想长久地发
展,吉利必然面临着从低端市场走向高
端市场的格局.
然而,高端市场强手如云,如果没有
自己的个性主张,吉利车走不出这个困
局.吉利必须突围!
作为吉利向中级轿车发力的远景,
身负着多处吉利人的创意."国际先进,
国内领先"的CVVT发动机大抢了我们
的眼球.
如今,吉利08款自由舰上市,新款
自由舰对比老款自由舰有了七大改进,
56项小改.这其中有外观的突破,噪音的
改良,换挡的轻松,安全性的提升,悬挂
系统的改进,空调效果的改善,还有采用
个性化双色内饰.这些都高度概括了08
款自由舰在科技,品质,安全,性价比上
的卖点.成为了消费者物超所值的首选
轿车.
这是一次"技术革命",是吉利在保
留原有的价格优势外的又一突出亮点,
在汽车市场中来了一个"乾坤大挪移",
让竞争对手防不胜防.
吉利汇报
中国驰名商标GEELY
2007年9月份集团大事记
集团经营管理办公室供稿
■9月1日,墨西哥中国(宁波)吉利
工业经济贸易合作区项目投标在商务部
顺利通过答辩,集团董事长李书福,集团
副总裁赵福全出席并接受专家组质询.
■9月6日,国家土地督察武汉局局
长常嘉兴一行莅临湘潭基地指导工作.
■9月7日,2007年度J.D.Power
满意度调查报告及研讨会在集团总部举
行.J.D.Power亚太区中国总经理梅松林
博士主讲,集团副总裁张爱群,毛勇,刘
向阳出席.
■9月8日,2007·中国汽车产业发
展国际论坛在天津举行,集团董事长李
书福出席并作了题为《发展节能环保汽
车的重要意义及政策支持》的演讲.
■9月8日,集团副总裁赵福全在上
海与墨西哥阿瓜斯卡连特斯州经济部长
Mr.DavidCrisenerosCastro会谈.
■9月10日,集团副总裁赵福全,赵
杰出席2007年法兰克福车展,与意大利
设计公司等多家公司高层领导进行会晤
与交流.
■9月11日,首届国家科学技术奖
励项目全国巡展专家论坛———吉利
CVVT发动机"世界先进,中国领先"见证
活动在西安交通大学举行,集团副总裁
王自亮出席.
■9月11日,宁波动力公司成功试
制出第一台3G10发动机样机.
■9月11日,吉利控股集团被浙江
省科技厅,浙江省经济贸易委员会,浙江
省财政厅,浙江省人民政府国有资产监
督管理委员会,浙江省人民政府金融工
作领导小组办公室,浙江省质量技术监
督局,浙江省总工会等单位联合确定为
"浙江省首批创新型示范企业".
■9月11日,"吉利行天下慈善中
国行"大型义展活动在内蒙古呼和浩特
市拉开帷幕,集团副总裁毛勇出席.
吉利春秋
吉利汇报
吉利春秋GEELY中国驰名商标
■9月11日,英伦帝华汽车部件有
限公司首届董事会在上海基地召开,集
团副总裁尹大庆,刘金良出席.
■9月12日,吉利控股集团被浙江
省知识产权局,浙江省经济贸易委员会
联合认定为"2007年省专利示范企业".
■9月13日,四川省省长蒋巨峰率
领经济合作代表团莅临宁波基地考察,
浙江省常务副省长陈敏尔,宁波市长毛
光烈,集团董事长李书福,集团常务副总
裁杨健,集团副总裁安聪慧,俞学良,张
爱群等领导陪同.
■9月13日,山东济宁市张振川市
长一行访问宁波基地,集团董事长李书
福,常务副总裁杨健,副总裁俞学良出面
接待.
■9月14日,甘肃省经委主任李平
到兰州基地考察.
■9月15日,华普海锋轿车在2007
齐鲁秋季车展上举行首发上市仪式,集
团副总裁刘金良出席.
■9月15日,新疆乌鲁木齐开发区
管委会刘江海主任一行访问集团总部,
集团副总裁俞学良出面接待.
■9月18日,吉利香港上市公司大
东MartinHughes先生考察宁波基
地,集团董事长李书福,副总裁赵福全出
面接待.
■9月18日,浙江省经济贸易委员
会装备制造业发展情况调研团到宁波制
造公司调研,集团副总裁安聪慧出面接
待.
■9月19日,壳牌(中国)有限公司
油品事业部大中华区总经理沈坚一行访
问集团总部,集团常务副总裁杨健,副总
裁刘金良出面接见.
■9月20日,《人民日报》大地周刊
记者刘虔到集团进行《李书福与他的伙
伴们》专题采访.
■9月20日,集团董事长李书福出
席《中国企业家》杂志第300期庆典并当
选为"十位最佳封面人物".
■9月20日,中央电视台《跨越中
国制造》栏目组在总编导彭红军带领下
采访吉利集团并进行现场采访和拍摄.
■9月21日,集团参加第十届成都
国际汽车展并举行08款自由舰全国上
市仪式,集团常务副总裁杨健,副总裁王
自亮出席.
■9月21日,赛伯乐投资管理咨询
有限公司考察团一行参观考察路桥金刚
公司.
■9月23日,湖南经济卫视《湘江作
证·秋天的歌颂》节目组到吉利湘潭基地
采访,湘潭市余爱国市长,廖国锋副市
长,集团董事长李书福出席.
■9月24日,吉利汽车研究院整车
开发部韩国专家李在敦荣获2007年度
浙江省政府"西湖友谊奖".
■9月25日,湖北利川市市委书记
孔祥恩一行参观考察临海豪情公司.
■9月25日,英国汇丰银行高级代
表团莅临集团杭州总部访问,集团领导
李书福,杨健,尹大庆,赵福全出面接待.
■9月26日,集团副总裁赵福全出
席在北京召开的国家科技部"节能与新
能源汽车技术创新产业战略联盟"座谈
会.
■9月27日,集团副总裁赵杰在德
国科隆出席"KFZImportFromChina"会
议并作大会发言.
■9月28日,国家标准化良好行为
企业AAA级认证审查组到集团总部和
宁波公司进行审查,集团副总裁赵福全
出席.
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吉利汽车是怎样炼"成的
———直击吉利造车现场
图为吉利研究院技术人员在探讨技术问题.图为湘潭基地车间一角.
图为兰州基地车间一角.
图为宁波基地焊装厂机器人正在工作.
图为路桥基地总装厂流水线.
图为路桥基地成品车正在最后调试.
图为临海基地底盘工段现场.
图为上海华普冲压厂工人在操作.

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